昭和40年代男のテンションがもっとも上がった日産ヘリテージコレクションはこれ！

全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）の実質的な最終年である1992年における、C1部門チャンピオンカーのR92CP。左サイドミラーがフェンダーにあるのが個人的にはツボでした。

2000 ターボRSは、その名の通り、4気筒ターボのFJ20ET型エンジンを搭載していて、190psを発生します。加速感はなかなかのもので、ドライバーの方も、3000回転以上回すとパワフルです、とおっしゃっていました。直線的なインパネが80年代を感じさせます。