インプレッサ スポーツ ハイブリッドに試乗。エコ仕様というより上級仕様

写真はインプレッサ スポーツ ハイブリッド 2.0i-S アイサイト

遮音対策を施したことで上質な印象に

上質だと感じる理由は、静かなことだ。ステアリングホイールのスポーク部分に位置する「ECOクルーズコントロール」のスイッチをオンにすると、バッテリーのコンディションにもよるけれど、80km/h以下だとモーターだけで巡航できる。このようにエンジンが切り離された状態が静かなのはもちろんであるけれど、エンジンが回っている状態でも静かなのだ。

開発者によれば、エンジンが回っている時と休止している時の騒音の差を小さくするために念入りに遮音対策を施したとのことで、ガラスを厚くしたりボンネットフード裏や荷室まわりの遮音を強化したりしたほか、フロアマットの裏面に遮音加工を追加しているという。確かに、その効果は現れている。