新型Cクラスクーペ試乗。AMG C63クーペはサーキットで全開走行

写真はC 300 クーペ

Cクラス クーペの後にはGLCやカブリオレが続く

実際の走りは基本的にセダンに準ずるもの。ただしノーマルモデルがセダンのアバンギャルドに相当するため、基本的にスポーティな感覚だ。とはいえ先に乗ったC63Sクーペからすれば、走りはフラットな乗り味としなやかなサスの動きで、実に軽快な印象を受ける。さらにエアサスを搭載したモデルでは、そこにしっとりとした味わいが加わり、スポーティかつラグジュアリーな雰囲気も感じさせてくれる1台となっている。この辺りはやはりCクラス、安定の良さといえる。

セダンモデルによる新型デビューから1年半が経過したCクラスは今、ステーションワゴンに加えてこのクーペが加わったことで、さらに魅力的なモデルへと成長を続ける。さらに来年には、SUVのGLCが加わるほか、このクーペをベースとしたカブリオレも加わるだろう。