次期型718ボクスターに早くも試乗。ダウンサイズターボの実力は？

ターボ化されるボクスターのエンジンスペックは？

1996年に登場した「タイプ986」から数えて4世代目のボクスターは大きな転換期を迎えた。それはビッグブラザーこと「911」で既に行われたダウンサイジング・ターボへの転換である。現在のところはっきりしているのは911バージョンIIの6気筒水平対向エンジンをベースに、2気筒カットした2種類の4気筒エンジンを使用することだ。スタンダード・ボクスターには2.0L水平対向ボクサー・エンジン×シングルターボによって最高出力はおよそ300ps、最大トルクは350Nmを発生すると予想される。

一方、ボクスターSのエンジンはおそらく2.5Lで、最高出力はおよそ360ps、最大トルクは400Nm以上になる模様だ。うわさによればこのエンジンには911ターボと同様にVTG （可変ジオメトリーターボ）が搭載される。