「セレナが上半期ミニバンで販売1位」のカラクリと、ミニバンの人気を決定するポイントとは？

トヨタ ノア

燃費や価格に加えスタイリングやブランド力も影響

ちなみに、いずれのモデルもより買いやすい価格のガソリンエンジン車を設定しています。ノア／ヴォクシーとセレナはそれぞれ2.0L自然吸気エンジン、ステップワゴンは1.5L VTECターボエンジンとなっています。こちらもWLTCモードの燃費性能ではノア／ヴォクシーが優勢です。しかも価格帯も次のようになっていて、やはりノアのコスパが高く見えるかもしれません。

■ガソリンエンジンFFの価格帯
ノア｜267万円～332万円
ヴォクシー｜309万円～358万8000円
セレナ｜271万9200円～321万3100円
ステップワゴン｜316万9100円～355万3000円

しかしながら、ノアより価格帯が上のヴォクシーのほうが売れていますし、通称名別でいえば冒頭でも紹介したようにセレナがもっとも人気を集めているのは事実です。

結局のところ、Mクラスミニバンは燃費や車両価格といった経済性だけで選ばれているのではなく、スタイリングやブランド力が商品性の大きな部分を占めているといえるでしょう。そうでなければ、実質的には姉妹車のノア／ヴォクシーにおいて、やや価格帯が上のヴォクシーのほうが売れている理由を説明できません。

「カッコよさ」や「良いモノ感」というのはかなり感覚的なもので、スタイリングの要素を単純化して、どの部分が「カッコよい」と断定するのは難しい面もあるわけです。

ただ、ヴォクシーとセレナに共通しているカッコよさの要因として、大きなフロントグリルの横に多灯タイプのヘッドライトを配している点は注目すべきポイントかもしれません。

この4モデルの顔を並べてみると、ステップワゴンが圧倒的にオーソドックスに見えます。つまり、いまのMクラスミニバンでは未来的に攻めたデザインのヘッドライトをもつフロントマスクが人気の秘訣といえるのかもしれません。

（終わり）

＜写真：トヨタ、日産、ホンダ＞