ブラッシュアップされた不滅の「G」と躍進の「A」に海外試乗

写真はG500

イメージを変えずに中身をブラッシュアップ

果たしてなぜGクラスだけがなぜ生き残れるのかDr.Guthenke氏に確かめて驚いたのは、中身に手を入れた根本的ブラッシュアップ。エコ用の新パワートレイン搭載以外にもラダーフレームの一部や形状まで最適化しているそうで、一部の二重構造フロアには最新の高張力鋼板まで使っている。

中でも大変なのは歩行者保護対策で「外見のイメージを変えないように」バンパー形状を変更する他、ボンネットにしろカタチを変えずにソフトマテリアルにしている。

まずは乗り込むなり「ニヤリ」だ。というのも今じゃGクラスでしか味わえない「カチャ」という金庫のようなドア開閉音と走り出すなり響く「ガチャ！」という自動ロック音。コレコレ、この戦車っぽさがたまらないのよ。インテリアも7インチの大型ナビモニターに加え、マテリアルのクオリティがますます向上。“セレブ性能”が高まっている。