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i-MiEV、市販車に試乗 EV時代の到来か!?

12/20 i-MiEV、市販車に試乗 EV時代の到来か!?

もともとリアにエンジンを搭載するi(アイ)。そのエンジン搭載部分をi-MiEVではモーター・トランスミッション・インバーター・車載充電器&コンバーターに置き換えているため、ラゲッジルーム容積はベース車と変わらない。テールゲートのトリム類には、三菱独自開発の植物由来樹脂のひとつ、竹繊維PBSを使用。

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