最強ガラスコーティング剤の最上級モデル「シラザン50ダイヤモンドプラス」はマット加工ボディでも余裕の超撥水!
[PR] 2023/11/27 11:40 carview! 文:小林 秀雄/写真:篠原 晃一
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シラザン50ダイヤモンドプラスは、超高級車にこそ採用例の多いマットカラーでも、その雰囲気を崩すことなく、ボディの奥底からぼぅと浮き立つ淡い光のような光輝感を表現。
試しに見比べてみましょうと、これまた用意していただいた、メタリックカラーにシラザン50ダイヤモンドプラスを施工済みのポルシェ・マカンとは明らかに異なる個性が際立っていた。
また例によってお約束の水弾きも検証したのだが、もはや説明する必要を感じないほど圧倒的な撥水/滑水性能を実感。ホースから放たれた水は気持ちいいほどボディを滑り落ち、残ったわずかな水滴も軽くウエスで拭き取るだけでサッと切れてしまう。
一連の施工手順は下記のみんカラスタッフブログでも紹介しているので合わせて参考にしていただきたいが、あえて作業手順を増やしてまで3層コートを採用したシラザン50ダイヤモンドプラスの実力に納得。
スタッフブログでシラザン50ダイヤモンドプラスの施工手順を見てみる
犠牲皮膜となるトップコートに関しては半年に一度のメンテナンスを推奨するが、ベースコート自体の耐久性は3年以上は確実とのこと。定期的なメンテナンスを怠らなければ、5年も十分にクリアできるはずだという。
価格は5万5000円(税込)と決してお安くはないが、その性能と耐久性を考えれば、むしろ高コスパとも言えるのではないだろうか。
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