美しき911、フルカーボンGT-R、トヨタ製エンジン搭載ランボ… アメ車だけじゃない! カスタムカーの祭典【SEMA2021レポその2】
掲載 更新 carview! 文:小林 秀雄/写真:平野 陽 8
掲載 更新 carview! 文:小林 秀雄/写真:平野 陽 8
ストリート・エアロの代表であるブライス・イェーガーさんのインスタをチェックしてみたところ、初期のレンダリングデザインにはしっかりV10エンジンが搭載されていました。2JZに変更になった経緯はよくわかりませんが、直6をトランスアクスルに接続するにあたり、いちからフレームをこしらえてホイールベースを延長する手術を行っています。
向かって右側が排気系で、びよーんと上向きに伸びたエキマニでギャレット製ビッグタービンをマウント。こっち向きに伸びているチタンパイプはタービン・ハウジングに装着されています。向こう側にあるコンプレッサー・ハウジングの吸気は車体左サイドのインタークーラーを経由してインテークマニホールドへと流れる仕組み。左から横風を浴びないとインタークーラーが冷えない斬新過ぎるレイアウトです。
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