【2025年最新】お手頃価格の小型EV3選…サクラ、インスター、ドルフィン徹底比較。選び方のコツと注意点を解説

ヒョンデ インスター

絶妙なサイズ感のヒョンデ「インスター」

そのスペックは以下のようになり、3グレードともすべてFWDのみとなります。

＜インスター＞
・サイズが3830×1610×1615mm
・4名乗車
・モーターの最高出力71kW(97PS)～85kW（115PS）／最大トルク147Nm
・搭載バッテリーは42kWhと49kWh
・一充電走行距離は49kWhのもので355km（欧州仕様、WLTCモード）
・価格は284万9000円～357万5000円

このサイズ感は絶妙で、Bセグメントとしては下限で、ほとんどAセグメントと言えるもの。トヨタ「ヤリス」や、ホンダ「フィット」の全長3.9mよりも「インスター」は小さいのです。

そんな小さくて、しかもお手頃価格のEVである「インスター」のライバルとなるのは、BYDの「ドルフィン」と、日産の軽自動車EV「サクラ」となります。

ただし、厳密に言えば、3モデルのサイズ感は若干異なります。

インスターはBセグメント下限であるのに対して、ドルフィンはBセグメント上限で、Cセグメントに近いもの。そしてサクラは、Aセグメントよりも下の軽自動車枠。つまり、大きさで言えば、サクラ＜インスター＜ドルフィンの順に大きくなっていきます。

また、価格帯もサクラ＜インスター＜ドルフィンの順に並んでおり、3モデルが同じラインに並んでいるわけではありません。ところがインスター目線で言えば、それでもサクラとドルフィンの両モデルがライバルとなるのです。

それはサクラの上位グレードとインスターのエントリーが価格的なライバルになり、ドルフィンの下位グレードとインスターの上位がライバル関係となるから。つまりインスターの下位はサクラと、上位はドルフィンと戦うことになるというわけです。