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【2026年に登場か】“ハードコア愛好家向け”のアストン「DB12 AMR」をニュルで捕捉 5.2L V12エンジンを搭載か

【2026年に登場か】“ハードコア愛好家向け”のアストン「DB12 AMR」をニュルで捕捉 5.2L V12エンジンを搭載か

アストンマーティン DB12 AMR「画像:APOLLO NEWS SERVICE」

AMR=「アストン・アストンマーチン・レーシング」

「AMR」とは、「アストン・アストンマーチン・レーシング」の略で、同ブランドがドライバー重視の車種に付けるバッジです。

先代の「ヴァンテージ」と「DB11」にはAMR仕様がありましたが、アストンマーチンのCEO、エイドリアン・ホールマークは「AMRバージョンをさらに強化する予定で、今後このバッジをより多く目にすることになるかもしれない」と述べています。

AMRモデルは伝統的にハイパワー化、スポーティなシャーシチューニング、エアロパーツの改良を含むデザイン強化が施されています。

DB12 AMRクーペとヴォランテのプロトタイプがニュルブルクリングでスパイショットにより初公開され、その姿を確認できます。

ノーマルのDB12でも、フロントまわりにリップスポイラーを備えたアグレッシブなデザインですが、ニュルブルクリングで捉えたAMRプロトタイプでは、両端に小型インテークを備えた専用フロントリップが追加されています。

また、水平ラインのグリルは、アストンマーチンのクラシックモデルを彷彿とさせる格子状のデザインに変更されています。

(次のページに続く)

>>アストンマーチン DB12 AMRのスクープフォトをチェック

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