ゴルフ最強カブリオレ R 試乗、日本導入は？

ゴルフ最強カブリオレ　R 試乗、日本導入は？

■驚くばかりのボディ剛性 [7/8]

シャーシのスポーツセッティングはダンパーとスタビライザー強化の他に、車高を25mmローダウンして225/40R18サイズのタイアを標準採用したことなどが中心となっている。またタイアはオプションで235/35R19を選択することもできる。ちなみにテスト車両は19インチを履いていた。

このシャーシはこうしたワインディング・ロードにはぴったりで、切れの良い正確なEPSステアリングと相まってドライバーは文字通り人馬一体、マシンと同化したかのようなドライブを楽しむことができる。旧ゴルフ・カブリオレと違ってロールバーも無く開口部の大きなオープン・ボディのダイナミック剛性は驚くばかりで、適度なしなやかさで、まるで透明な固定ルーフがあるような錯覚さえ覚える。