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フェラーリ初のPHEV・SF90ストラダーレをテスト。銀座通りでV8の爆音を響かせる時代はもう終わりだ

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みんなのコメント

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  • 2020/7/21 15:18

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    フェラーリがドンドンかっこ悪くなる
  • 2020/7/22 22:12

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    もうモータージャーナリストなんて要らない。
    素人の方が詳しいし、文才ある。
  • 2020/7/20 15:58

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    銀座より六本木のイメージ…
  • 2020/7/22 12:59

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    近所のフェラーリ乗りの爺さんが「F355までは車好きが買っていたけど、モデナ以降は目立ちたい成金の車になった気がする」とGSで話していた。
    走り去る458スペチアーレの爆音に説得力なかったが(笑)
  • 2020/7/20 21:17

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    CGをこねくり回したかのようなデザイン…。ハイテク満載で30年後は
    サポートされるのかな?
  • 2020/7/20 15:10

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    シフトスイッチをマニュアル時代のゲートを模したものにしたのは面白い

    しかし
    以前のフェラーリはスーパーカーといわれてはいても、本質的には硬派なスポーツカーであって
    ドリンクホルダーなんぞつけないという意地を、あまたの自動車会社の中でも割と最後まで通していたのだが
    今はドリンクホルダーの存在感がけっこう大きくなったな
  • 2020/7/22 11:57

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    V8の爆音を響かせる時代はもう終わりだ!って言ってるけど、エンジン付いてるじゃないですか。
  • 2020/7/20 17:33

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    買える人は買ってください。買えない人が眺める為に。そしてあっちこっち走ってください。眺めるだけで充分ですから。心配でどこにも行けないクルマは眺めてる方が楽。
  • 2020/7/21 09:53

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    フェラーリが電気仕掛けで理論的に良い物を作ったところでユーザーに価値が認められるだろうか。高級腕時計の世界では電池クオーツ時計が80年代の10年間だけ主流になりかけSEIKOが繁栄し欧州の老舗がいくつも廃業に追い詰められた。パテックやオメガが慌ててクオーツを作り始めたがユーザー側が少量生産の工芸品が電気仕掛けで精度に優れたところで価値は無い事に気付きゼンマイ仕掛けの価値が見直されクオーツは廃れた。実用品と工芸品の棲み分けができて今に至る。FerrariのPHEV化もTOYOTA発の電動ショックにジャンルの異なる少量生産メーカーが巻き込まれたのち内燃機価値が見直され終息するだろう。電池時計が高級品オークションで取引されないように電動フェラーリも一過性の存在になるだろう
  • 2020/7/20 22:03

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    ハイブリッドのフェラーリにもコルベットのようなデザインのフェラーリにも、全く興味なし。

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