クラウンからコンパクトカーまで。レグノの新しい価値とは？

クラウン＆レクサスにベストマッチ

お次はアルファード・ハイブリッドでミニバン用『GRVII』を試したが、確かに止まる寸前のスッキリ感や静けさは顕著で、さすがはREGNO。とはいえクラウンに比べ、改めてこんなにミニバンそのものがうるさかったのかと思う。

『GR-XI』を履いたメルセデス・ベンツEクラスでも同様で、元々の車両特性なのか、クラウンハイブリッドほど静粛性の良さ、抜けの良さは感じず、それより高速でのステアリングフィールの良さが光った。

やはりREGNOに一番合ってるのは王道のクラウン＆レクサス。日本の高級車には日本の高級タイヤという感じなのだ。