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日産キックス発表。価格もサイズもC-HRやヴェゼルと真っ向勝負だがeパワーとプロパイロットが武器

スペック例

【 X 】
全長×全幅×全高=4290×1760×1610mm
ホイールベース=2620mm
車両重量=1350kg
駆動方式=FF
エンジン=1.2L 直列3気筒ガソリン(発電用)
最高出力=60kW(82ps)/6000rpm
最大トルク=103Nm(10.5kg-m)/3600-5200rpm
モーター定格出力=70kW(95ps)
モーター最高出力=95kW(129ps)/4000-8992rpm
モーター最大トルク=260Nm(26.5Kg-m)/500-3008rpm
バッテリー=リチウムイオン電池
使用燃料=レギュラーガソリン
WLTCモード燃費=21.6km/L
JC08モード燃費=30.0km/L
サスペンション=前:ストラット式
        後:トーションビーム式
タイヤサイズ=前後:205/55R17
車両本体価格=275万9900円

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みんなのコメント

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  • 2020/6/24 16:12

    違反報告

    ●良い点
    ・古いモデルだが、マイチェンで新鮮味を感じさせるエクステリア
    ・e-POWERによる低燃費と、独特な走行感覚。

    ●イマイチな点
    グレード数が極端に少ない。
    しかも割と高価!

    輸入車だから、とりあえずラインアップは最小限って感じか。
    今後、新グレードが遅れて追加になってくるのか。
  • 2020/6/24 15:40

    違反報告

    まぁ、こんなもんじゃないの。
    これからこれから。
  • 2020/6/24 16:20

    違反報告

    イメージカラーの「プレミアムホライズンオレンジ 」。

    この色、ノートやエクストレイルにも設定されている「プレミアムコロナオレンジ」と共通の色の
    模様。(カラーコードが「#EBB」と共通のため)

    やはりコロナ過の現在、「コロナ」の文字は使いにくかったか。
    ちなみにノートやエクストレイルには変更がない模様。

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