日産 キックス 2010年8月〜モデルのカタログ情報ページ
日産 キックス 2010年8月〜モデル
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新車価格
140.5万〜159.4万円
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中古車平均価格
59.1万円
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口コミ
3.3
-
カタログ燃費
13.8〜14.6km/L
ECOインジケーターを標準装備、ボディカラーを追加
燃費の良い走行をしている時に点灯することで、ドライバーのエコドライブをサポートする環境性能デバイス、ECOインジケーターが全モデルに標準装備された。またボディカラーに、新たにチタニウムグレーと特別塗装色のラズベリーレッドが採用され、全6色のラインナップとなった（2010.8）
日産テイストの強い、軽の本格オフローダー
本格オフロード4WDとして人気の三菱パジェロミニのOEM供給を受け、内外装に日産テイストを取り入れた軽SUV。外観は日産のSUVらしいたくましさをプラスしたデザインを採用。フロントは縦のラインとガンメタリック色でタフなイメージを演出。カラードバンパー、燃料携行タンクをモチーフとした背面スペアタイヤカバーなどが装着される。室内は黒基調でまとめられたスポーティなイメージとされた。64psを発生する直4ターボエンジンや切り替えが簡単に行えるイージーセレクト4WDを装備。ワイドトレッドや十分なロードクリアランスなどによりオンからオフまでパワフルな走りを実現させる。アイポイントが高く運転しやすいのも特徴だ。（2008.10）
日産 キックス 歴代モデル一覧
| グレード | 660 RS 4WD（MT） | 660 RS 4WD（AT） | 660 RX 4WD（MT） | 660 RX 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||
| 税込価格 | 新車価格 | 140.5万円 | 146.8万円 | 153.1万円 | 159.4万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2010年8月 | 2010年8月 | 2010年8月 | 2010年8月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-H59A | ABA-H59A | ABA-H59A | ABA-H59A | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1635mm | 3395×1475×1635mm | 3395×1475×1635mm | 3395×1475×1635mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1665×1220×1210mm | 1665×1220×1210mm | 1665×1220×1210mm | 1665×1220×1210mm | |
| ホイールベース | 2280mm | 2280mm | 2280mm | 2280mm | |
| 最低地上高 | 195mm | 195mm | 195mm | 195mm | |
| 車両重量 | 970kg | 980kg | 970kg | 980kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
| グレード | 660 RS 4WD（MT） | 660 RS 4WD（AT） | 660 RX 4WD（MT） | 660 RX 4WD（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC |
| エンジン形式 | 4A30 | 4A30 | 4A30 | 4A30 | |
| 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| 総排気量 | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 43L | 43L | 43L | 43L | |
| 性能 | 燃費 | 14.6km/L | 13.8km/L | 14.6km/L | 13.8km/L |
| 最高出力 | 64ps（47kw）/6000rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | 64ps（47kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 9.0kg・m（88N・m）/4000rpm | 9.0kg・m（88N・m）/4000rpm | 9.0kg・m（88N・m）/4000rpm | 9.0kg・m（88N・m）/4000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 15.15625kg/ps | 15.3125kg/ps | 15.15625kg/ps | 15.3125kg/ps | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 175/80R15 | 175/80R15 | 175/80R15 | 175/80R15 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | - | - | - | |
| グレード | |
|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他
日産 キックス 口コミ
3.3-
日産 キックス グレード：RX_4WD(AT_0.66） 2010年式
投稿日：2018年11月13日 投稿者：たつきおじちゃ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0好きか嫌いかだとおもいます。 でかい車は苦手、格好気にするけど外車旧車は不安、たまに雪が積もる、一人が好き、煽られても気にならない。そんな人にはええとおもいます。ジムニーと比べたらいかん。 [ 続きを見る ] -
日産 キックス グレード：RS_4WD(MT_0.66) 2008年式
投稿日：2017年9月6日 投稿者：ペンギンのピーちゃん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0満足 [ 続きを見る ] -
日産 キックス グレード：RX_4WD(AT_0.66） 2010年式
投稿日：2016年5月29日 投稿者：玉吾郎 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0パジェロミニに日産のエンブレム？あの車は何だろう感が好きです。 乗って走って楽しい車です。 [ 続きを見る ]
日産 キックス みんなの質問
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解決済み 日産のキックス(パジェロミニの日産版)のエンジンがブローしてしまいました エンジンを載せ換える、もしくはオーバ...
オーバーホールするとなった場合、どのくらいのお金がかかりますか？ 載せ換え やオーバーホールするよりも、車自体 買いかえた方がいいですか？？- 質問した人：clownffittさん
- 更新日時：2017-07-03 17:20 回答数：1 閲覧数：4
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解決済み 日産キックス H59Aを乗っていています。 195/70R15のタイヤを 175/80R15の純正ホイールに装着できますか？
問題ありません。- 質問した人：stoecker1860さん
- 更新日時：2017-09-30 02:08 回答数：1 閲覧数：4
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解決済み 平成23年型の日産キックスを中古で買いました。夜、ライトの点灯時にオートマチックのシフトレバーのP～Lの表示部...
表示部分は電球などで読み取れる用に電気がつかないのでしょうか？もともと夜間明るく表示しないのか、それ とも電球切れか、中古で買ったのでよくわかりません。スピードメーター下部にデジタル表示されるのでシフトがどこに入っているかはわかりますが、もともとキックスはパ...- 質問した人：vorovo2000さん
- 更新日時：2017-02-09 21:30 回答数：2 閲覧数：13
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解決済み 日産キックスについてですが、イモビライザー付きかどうかわかる方いらっしゃいますか？ 遠方の知人から、クルマ（...
クルマ（キックス）のカギにドライバーグリップを付けて欲しいと依頼されたので、カギ の写真を送ってもらったところ、キーレス一体型のカギでした。 知人にイモビライザーの有無を確認したところ、わからないとの事でした。 年式も確かではないため、2006年〜2012年の全年式で...- 質問した人：evekou1031さん
- 更新日時：2017-01-27 03:04 回答数：2 閲覧数：21
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解決済み ちょっと昔に販売されてた日産のキックスは、クロカン走行出来ますか？？
三菱製のジムニー対抗ですからそれなりにできますね！- 質問した人：chielien_9f42045b3b9947f900d941fffさん
- 更新日時：2018-02-15 23:38 回答数：2 閲覧数：10
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中古価格：59.9万円
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中古価格：67.8万円
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