「クロストレック」最強ハイブリッド登場。トヨタ式HVとスバル4WDの悪魔合体が生む“〇と×”
掲載 更新 carview! 文:編集部/写真:SUBARU 24
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説明会ではクローズドコースのショート試乗ができたので軽くご報告です。
まずは0-80km/h前後の全開加速で力強さが違います。マイルドハイブリッドは高速の合流などの全開加速では物足りなさが指摘されることもありましたが、ストロングハイブリッドなら一まわり以上分厚いトルクが高速域まで息切れせずに続きそうです。
また従来から評価が高いガチッとしたボディや、良く動く足による上質感のある走りについても、ストロングハイブリッドでは専用チューンのサスペンションや、フルハイブリッドの滑らかな駆動特性がプラスされ、さらに質感が引き上げられた印象です。
担当的にはオフロードの試乗が印象に残りました。大雨で緩んだ轍(わだち)や、濡れた草で非常にスリッピーな斜面でも、リニアで太いトルクのおかげでアクセルの微妙な調整で楽に走破できます。キャンプや雪道、長距離走行などが多いアクティブユーザーは、この安心感の高さだけでもエクストラコストを払う価値があるかもしれません。
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