スバル クロストレック ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル クロストレック 新型・現行モデル
92

平均総合評価

4.7

走行性能
4.3
乗り心地
4.7
燃費
3.2
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

69

星4

20

星3

1

星2

1

星1

1

92 件中 1 ~ 20 件を表示

  • たかぱっち たかぱっちさん

    グレード:リミテッド(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ワイルドなのに安全第一

    2024.9.25

    総評
    前のプジョーで故障に悩まされ、警告灯のつかない安心感😭マイルドハイブリッドはタラタラ低速域ではモーターで走ってくれるし出足はスムーズ。不満な点はありますが満足度の方が断然高いです。加飾のパーツで好みに仕...
    満足している点
    高い安全性能と運転支援 武骨だけど洗練 使いやすいディスプレイ、エンタメ
    不満な点
    燃費 プラッチッキーな内装 中高速域のパワー不足感
    乗り心地
    とてもいい、静かだし。固いというよりしっかりしてる感じ

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  • ゲスニシ ゲスニシさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    所有満足度も高く使い勝手も良い優等生(燃費以外)

    2024.10.3

    総評
    総じて良いクルマだと思います。 タイトル通りですが燃費というかエンジン周辺に目を瞑れば欠点のないタイプのクルマです。 ずば抜けていると感じる部分は正直ないですが、自分自身が拗らせたオタクという認識です...
    満足している点
    両親所有のクルマです。 還暦を過ぎているためプリミティブなクルマとしての魅力以外に、安全性の高さというのも所有の条件として必須項目でした。 色々調べましたがやはりアイサイトは他社と比べて半~一歩リード...
    不満な点
    主に両親が二人で乗るので不満はあまり出ない想定ですが、バッテリーに邪魔されて狭くなったラゲッジスペースですかね。 以前同クラスのハッチバックに乗っていたことがありますが、数字以上に狭く感じます。 また...
    乗り心地
    硬すぎず柔らかすぎず適度にシャキっとした乗り心地。 静粛性もかなりよく、最近のクルマってすごいねと両親も驚いていた。

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  • シカヲーン シカヲーンさん

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    乗りやすい

    2024.9.16

    総評
    通勤で片道40km走ってますが、夏場で燃費は13.8あります。充分ですね。 雨などでも安定して走れるので良いです。
    満足している点
    運転しやすいし、最低地上高が200mmあるので、ちょっとした積雪なら朝に除雪しなくても出かけられる。
    不満な点
    Turingにしたので内装がちょっとショボい。XVの方がスティッチとかあったのに。
    乗り心地
    柔らかめなので、振動も少なく乗りやすいです。

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  • parl-siro parl-siroさん

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    クロストレックをレンタル

    2024.9.15

    総評
    整備期間中の代車として350km強使用。 2024年7月登録で6,000km弱の状態。 20年前に2代目インプレッサの1.5ワゴンを借りて以来、久方ぶりのスバル体験となりました。 これまで、...
    満足している点
    低めのスカットルと見下ろし方寄りのドライビングポジション、Aピラー&ドアミラー付近の処理等が相まって視界良好。ボンネットの両端をつまみ上げた形状で見切りも良く。これらは運転のし易さに繋がっています。 ...
    不満な点
    不満点というより、こうなってくれたら、もっと良くなると思った点を列記します。 ・腰の疲れ等も少なく良く出来たフロントシートだが、座面の短さだけが残念。メルセデスAクラスのような座面長可変機構の追加を...
    乗り心地
    装着していたタイヤは、225/60R17サイズ、銘柄はYOKOHAMA GEOLANDAR G91(MADE IN JAPAN製、UTQG:280-B-A)。 市販品には無い、新車装着用の銘柄で...

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  • ukkh ukkhさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    納車10月予定

    2024.9.14

    総評
    1択で決めたけど、VEZELやらカロクロやらCX-30の方が評価高い笑。地域柄、街なかで見かけないのが良いかも笑
    満足している点
    納車が10月予定の連絡あり!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • じょり123 じょり123さん

    グレード:リミテッド(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイサイト

    2024.8.30

    総評
    ぶつからなくて良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • elvishimo elvishimoさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    運転が楽しく疲れないクルマ

    2024.8.28

    総評
    運転する度にワクワク楽しい気持ちになります アイサイトACCを使うと、出かけた先での疲労感が少なく、楽しい時間が増えます
    満足している点
    1.視界が広く高いこと 2.車内が静かなこと 3.シートのフィット感が良いこと 4.車内Wi-Fiと大型ディスプレイがあること 5.アイサイトが良い仕事をしてくれること
    不満な点
    燃費とラゲッジスペース
    乗り心地
    SGPのおかげなのかカーブで振られる感覚が少ない 車内の静かさも高級車並みのレベル シートが心地よくどこまでも走りたい気持ちにさせます 後部座席も乗り心地が良いとのこと

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  • でかなな でかななさん

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    とても良い車です。

    2024.8.25

    総評
    XVに満足していたので、正直まったく興味も湧かなかったですが、乗ってみてビックリ。 走行性能はもちろん、乗り心地や扱いやすさ、静音など、何もかもがXVの一段上でした。 一度試乗してみるのをお勧めします。
    満足している点
    お尻w
    不満な点
    ・オーディオレスだと、付けられるナビに限りがある。 ・フロントスピーカーを社外品に交換できない。
    乗り心地
    ボディ剛性がとても高いので、静かです。 それでいて、硬いわけでもなく、とても良い乗り心地。 17インチの標準タイヤのおかげかも。

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  • Jimmy’s SUBARU Jimmy’s SUBARUさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とてもよくできた安心安全な相棒です😁

    2024.8.25

    総評
    街乗り燃費の悪さに目を瞑れば、非常に良いクルマだと思います😁いっそe-boxer無しのグレードがあれば良いかもと思ってしまいます(ウエイトハンデの軽減という意味で)😭
    満足している点
    最新の技術投入により、JNCAPファイブスター大賞を受賞できたように安心安全なスバル車です😁 各種安全装備も至れり尽くせり、乗り心地も良く、レスポンスの良いNAエンジンも気に入っています😁
    不満な点
    高速走行ではそこそこ良い燃費を出しますが、街乗り燃費はマイルドハイブリッドの弱点が出て目を瞑りたくなりますね😭
    乗り心地
    新設計のシートのおかげもあるのか、非常に良いと思います😁静粛性も高く、サスも路面の荒れを優しくいなしてくれて嫁さんにも好評です😮‍💨

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  • こゆ&すいぱぱ こゆ&すいぱぱさん

    グレード:ツーリング(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    乗り味だけならレヴォーグ以上かも-スバル・クロストレックに乗った。

    2024.8.22

    総評
    最近になって三井のカーシェアーズにクロストレックがラインアップされたので、借りて150kmほど乗った。 市街地を流していると、Cセグメントとは思えないくらいヒタヒタと滑らかに走るのには、驚いた。目隠しし...
    満足している点
    1. びっくりするぐらいヒタヒタと走る。 2. 滑らかで素直なハンドリング。 3. 意外とモーターが良い仕事をする。 4. レヴォーグ同様、改善されたドラポジ。 5. アイサイトの洗練度。 6....
    不満な点
    1. 動力性能が少々物足りない。 2. レヴォーグ同様、ごちゃごちゃしたインパネデザイン。 3. ラゲッジスペースが小さい。 4. タッチパネルの操作性が良くない。 5. ハイブリッドと考えると、...
    乗り心地
    このクルマで最も驚いたのは、乗り心地の良さ。 実にヒタヒタとしっとり走る。うちのV60もかくやと言う乗り心地であった。 ここだけ取れば、クロストレックはもはや高級車である。 ハンドリングもダブル...

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  • Kentago Kentagoさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    振動

    2024.8.15

    総評
    次に乗ろうと思わ無い。
    満足している点
    -
    不満な点
    https://news.yahoo.co.jp/articles/d13050742c62d0a8149678a30c08e532024e989d
    乗り心地
    普通

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  • bb4nabe bb4nabeさん

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    気持ちが上がる‼️

    2024.8.14

    総評
    家族皆んなでキャンプ!と言う機会も少なくなり、コンパクトで走りの良い車を求めてたどり着いた、大満足の1台です。
    満足している点
    見た目と走り。
    不満な点
    ハイブリッド感が感じられない所でしょうか。
    乗り心地
    乗り心地、段差の振動も良い感じにまとまってます。 ドライバーモニタリングシステムでシートポジションを記憶してくれるので楽です。

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  • Zzjiji Zzjijiさん

    グレード:リミテッド(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スプリンタートレノからはじまりクロストレックです 満足してます

    2024.8.13

    総評
    ドラレコ以外は 満点です
    満足している点
    大きさ のりごこち スタイル 
    不満な点
    純正の10万円もしたつかえないドラレコ
    乗り心地
    -

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  • silverdragon silverdragonさん

    グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    よく出来ました!

    2024.7.31

    総評
    スバル車らしい低重心で非常に安心して運転が出来ること
    満足している点
    パワーはノンターボにて低いが低重心でコントロール性はピカイチ、インプレッサの血を引き継ぐ燃費のいい奴
    不満な点
    もっと燃費を良くして欲しい
    乗り心地
    若干柔らかい

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  • ろぼ ろぼさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    SUVぽくないSUV

    2024.7.24

    総評
    コンパクトなボディサイズとスバルとして自信のAWDシステム。オンロードしか走らないが乗り心地は高評価。
    満足している点
    立体駐車場にも対応する全高1600mm以下で運転支援システムが充実。
    不満な点
    小物収納するボックス、トレーが少ない。
    乗り心地
    ストロークが長いのでしなやかな乗り心地で高評価。

    続きを見る

  • クロストレック3 クロストレック3さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    天候や路面を選ばすいつでもどこでも使える車

    2024.7.20

    総評
    燃費以外は満足してます。
    満足している点
    アイサイトなどは前車(先代XV)と比べていい感じに進化を感じる。
    不満な点
    マイルドハイブリッドになった割には先代XV(GT7非ハイブリッド)に燃費で負けている…軽量な非ハイブリッドモデルがあったら良かったかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ukkh ukkhさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    ついつい

    2024.7.14

    総評
    納車してから
    満足している点
    納車待ちで色々とレビューを見てたら、STIパフォーマンスマフラー、ドロースティフナーリヤを追加してますます納車が待ち切れない
    不満な点
    -
    乗り心地
    まだわからん

    続きを見る

  • brz-dai brz-daiさん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    らくらく運転

    2024.7.14

    総評
    今日納車で、そのまま初給油、初買い物に行きましたが、高齢の父が運転してもキビキビ動き、カメラ満載で駐車もらくらくしてました 誰が乗ってもある一定の性能が出せる車って凄いと関心してしまいました
    満足している点
    とにかくナビが楽😆 大画面がこんなに便利だなんて思わなかった 運転もサポート盛り盛りで、安全性能は最強クラス☺️ 欠点らしい欠点はありません
    不満な点
    自分のBRZと比べたら加速がね…😅 比べちゃいけないんですよ、分かってます😅
    乗り心地
    比較級がBRZなので、どこを走っても乗り心地は最高ですが、各社同クラスを試乗しましたが、一番良かったと感じてます

    続きを見る

  • えのき408 えのき408さん

    グレード:ツーリング(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    さすがスバル!日本一安全なSUV!

    2024.7.13

    総評
    VMレヴォーグからの乗り換えですが、クロストレックにしてよかったと思います NAなのでパワーはないですが、必要十分かと思います アイサイトの性能の高さ、新しいe-boxerの凄さ、デカすぎず小さすぎず...
    満足している点
    安全性、快適性、運転の楽しさ…それら含めるとコスパ良い車だと思います。
    不満な点
    燃費は…スバルなので笑 あと意外と荷物乗らないです
    乗り心地
    乗り心地いいと思います 運転してて疲れにくい、どこまでも行けそうな気がする車です アイサイトはさすがで、ハンドルアシストがすごいです クルコンをオンにするとハンドルが重くなり、カーブに合わせてハンド...

    続きを見る

  • andoumin0824 andoumin0824さん

    グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    過去最高のくるまです。

    2024.7.10

    総評
    乗り心地が最高、まっすぐ走っているだけでも気持ちいいい車って、それだけで素晴らしい。
    満足している点
    乗り心地が素晴らしい。欧州車に負けていない。安全性能、悪路走破性能がダントツ。
    不満な点
    ハイブリッドにも関わらず燃費がいまいち。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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