BMW 5シリーズがマイチェンでスッキリ顔に。マイルドHVや先進安全装備を充実

フロント周りを中心にフラットな表情が強まった

「BMW 5シリーズ」は1972年に初代（E12）が登場し、これまで7世代に渡って同社の屋台骨の一翼を担ってきた。現行モデル（G30）は2017年に発売され、ツーリング（G31）と共にこれまでに60万台が出荷された。今回はセダンとツーリングの両モデル共にLCI（ライフサイクル・インパルス）を受けた。LCIはBMWの社内用語でフェイスリフトを意味する。

エクステリアデザインの変化で目に付くのは、2列のL字型デイドライビングライトもったLEDヘッドライトで、オプションでレーザーライトや対向車を幻惑させないBMWセレクトビームが採用される。8本の縦格子が並ぶキドニーグリルのフレームは一体型のモノキドニーを形成。フロントエプロンの両端にはクロームフレームをもつ縦長三角形のエアインレットが配置され、Mスポーツはこれがメッシュが貼られた大型のものに変わる。

フロントからの眺めはかなりフラットになった。一方、リアは3次元フォルムのL字型リアコンビネーションライトや、水平かつワイドな印象のバンパーになった。エグゾーストパイプはすべてのモデルで台形になっている。

インテリアは最新のオペレーティングシステム7.0が装備され、ドライバーの正面には12.3インチ、ダッシュボードセンターには標準で10.25インチ、オプションで12.3 インチのディスプレイが装備される。こうした変化によって全高、全幅、ホイールベースには変化がないものの、セダンは27mm、ツーリングは21mmと僅かだが延長され、全長は共に4963mmとなった。セダンのCd値は0.23、ツーリングはCd値0.26である。