韓国最新モデルに試乗 ショートインプレッション

従来のサンヨン車と比べると驚きのモダナイズ。さすがはジウジアーロ。ディーゼル登載のコンパクトクロスオーバーとしては最も安い価格レンジになる。

＜石井昌道氏のインプレッション＞

ジェネシスは調整が難しいエアサス仕様だが、低速は滑らかでまるでレクサスのようだ。ドイツ車で言うとアウディでもBMWでもなくメルセデスで、ヒュンダイとキアが好むソフトな足回りが実現されている。一方、高速道路では路面のギャップで足が伸び上がりフラット感に欠けたり、フロアがブルブルつく場面もある。このあたりはボディの基本設計が2008年ということもあり。次世代では改善されそうだ。直噴3.8リッターV6はATとのマッチングも良好で、低回転域から直噴のうま味もあるし、高回転域も悪くない。トヨタの3.5リッターV6に迫る実力があるのではないか。