ニュルの量産FF車最速タイムを記録したルノー メガーヌ R.S. トロフィーRを初披露 - 東京オートサロン

1月10日（金）より幕張メッセで開催の「東京オートサロン2020」。carview!は注目のブースや車種を紹介します。※一般公開日は11（土）・12（日）

昨年4月にドイツ・ニュルブルクリンクサーキットにおいて量産FF車最速タイム（7分40秒100）を記録し、11月には三重・鈴鹿サーキットでのタイムアタックも話題となった「メガーヌ R.S. トロフィーR」。

ベース車の「メガーヌ R.S. トロフィー」が積む1.8L直4直噴ターボ（最高出力300ps、最大トルク400Nm）と同じエンジンながら、4輪操舵システム「4コントロール」の不採用やリアシートの排除などで約130kgという大幅な軽量化をはかり、車両重量1330kg（カーボンセラミックパックは1320kg）を実現。アクラポビッチ製のチタンエキゾーストシステムやダクト付きのカーボンボンネットなどレーシーな装備も多数採用され、0-100km/h加速は5.4秒、最高速は262km/hを達成しています。

シャシー系では、16mmの車高調整が可能なオーリンズ製ダンパーやトルセンLSD、ブレンボ製4ピストンキャリパーを装備。ホイールはカーボン製とされ、タイヤには専用のチューニングが施されたというブリヂストン「ポテンザ S007」が採用されています。

本国フランスでの価格は5万5000ユーロ（約660万円）と発表されていましたが、日本価格は689万円に設定（展示されていたカーボンセラミックパックは949万円）。販売台数は世界限定500台で、日本には50台ほどが導入されるということです。