ポルシェ新型「911GT3」初公開! 4L“ピュア”ボクサーは510PS、「ツーリング」同時発表。2814万円
掲載 carview! 文:編集部/写真:ポルシェAG 27
掲載 carview! 文:編集部/写真:ポルシェAG 27
エンジンは、375kW(510PS)/450Nmの自然吸気4.0Lボクサーエンジンを搭載。シリンダーヘッドやカムシャフトが改良され、ポルシェによると高いエンジン速度域でさらにダイナミックなパフォーマンスを提供するとしている。「911 GTS」が電動ターボ&マイルドハイブリッドで電動化されたが、GT3は6気筒のピュアボクサーを継続する。
ミッションは7速DCT(PDK)と6速MTから選ぶことができ、ギア比を8%低くすることでPDKモデルの0-100km/h加速は3.4秒、最高速度は311km/hに達する(6MTは3.9秒/313km/h)。
足回りでは、ダブルウィッシュボーン式フロントアクスルに空力性能を高めるティアドロップ形状のトレーリングアームを採用。高速域でホイールアーチのダウンフォースを高め、ブレーキの冷却性能を高めるという。さらに、前後のダウンフォースバランスを維持するために、下部トレーリングアームのフロントボールジョイントをフロントアクスル下部に設定することでピッチングを抑制しているそうだ。
タイヤサイズは255/35ZR20(フロント)/315/30ZR21(リア)。新しいシルバーカラーの軽量アルミニウムホイールが組み合わされるほか、ヴァイザッハパッケージ/ライヒトバウ(軽量)パッケージでは-9kg軽量のマグネシウムホイール(ゴールド)も選ぶことができる。
また標準モデルでは、よりハードコアなユーザーに向けスチール製ロールケージや6点式ハーネス、消火器や軽量スポーツバケットシートなどで構成された「クラブスポーツパッケージ」も追加料金でなしで選ぶことができるそうだ。
なお、911GT3オーナー向けにポルシェデザインのクロノグラフも用意される。
新型911GT3の価格は次の通り。予約開始は24年中を予定しているが、毎回完売となる激レアモデルだけに、今回も手に入れることはなかなか難しそうだ。
(終わり)
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