フィアット500C、由比ガ浜にイタリアの風!
掲載 更新 carview! 写真:齋藤 正
掲載 更新 carview! 写真:齋藤 正
陽気でポップなイタリアンコンパクト「フィアット500(チンクエチェント)」に、新しい風が吹いた。7月4日から予約注文が始まった「500C」は、ソフトトップ採用のカブリオレモデルだ。
500Cのルーフ構造はそのキャラクターに違わずユニークで、ピラーを完全に残したスライディングルーフ式。これは歴代フィアット500のカブリオレモデルと同様の方式で、ピラー無しのオープンモデルと比べて開放感では劣るものの、安全性の確保や重量増を抑えるメリットが得られる。500Cではルーフ機構や7エアバッグなどのセーフティデバイス、ベースモデルと同等のボディ剛性を確保しながら、10~40kg程度の重量増に抑えられている。
ソフトトップに一体化されたハイマウントストップランプは、オープン⇔クローズ時の異なる高さで作動。リアウインドーには熱線式デフロスター機能付きガラスを採用した(オープン時よりもむしろクローズ時の方が後方視界が良いとか…)。またオープン時にラゲッジオープナーを操作すると、自動的にソフトトップが巻き上がって荷物の出し入れができる機構もユニークだ。
グレードは次の3つで、搭載エンジンや装備類はそれぞれのベースモデルに準ずる。「500C 1.2 8V ポップ」=239万円、「500C 1.4 16V ラウンジ」=289万円、50台の限定車「500C 1.4 16V ラウンジ SS」=299万円。
由比ガ浜のビーチにひと夏限定でオープンした「フィアットカフェ@Yuigahama Beach(8月31日まで)」では、日本初披露の500Cを間近に見ることができる。ここでは防錆の特殊コーティングが施された500Cを中心に、カフェやショップ、本格スパ(スパファインダー社)が揃い、シャワーやレンタルパラソルなどの海グッズも完備。なかでも充実メニューが自慢のカフェでは、揚げピッツァやパスタ、鎌倉や三浦で採れた新鮮な野菜や魚、イタリアビールやワインが食欲を誘い、これまでのビーチハウスのイメージとはかけ離れた味を堪能できる。ちなみに写真のお姉さんに出会える保障はないのであしからず…。
ログインしてコメントを書く
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
BMW、スーパーバイク『M 1000 RR/R』とハイパーネイキッド『S 1000 RR/R』が改良
メルセデス・ベンツが新会社設立で「EV急速充電ネットワークの整備」を強化! 2026年末までに計100口の設置を目指す
マツダ「“軽”RX-7!?」に反響多数! まさかの「スズキ製」エンジンに驚きの声も! 上野美装「エフディーノ」まもなく登場
桐生市の一大イベント、第17回クラシックカーフェスティバルin桐生開催
年収400万未満はお断り? 最近の「車中泊」なぜ年収600万以上が興味を持つのか?
首位走行も赤旗で4位のラッセル「僕自身はステイアウトしたかったから、すごく腹が立った」メルセデス/F1第21戦
“100万円”以下で買える! スズキ「“7人乗り”ミニバン」に大反響! 「FRで5速MTは楽しそう」「レトロ感イイね」の声! “全長3.7m”で人気なインドの「イーコ」に熱視線!
あなたのママチャリは大丈夫? ブレーキの不具合は「制動装置不良車運転」になるかも!
アウディ『Q6 etron』日本先行公開も、「GXとビジネスを考える」トークセッション 12月11日開催
【新フラッグシップCX-80に初試乗】ラージ商品群はマツダの将来を左右する大きな挑戦!
「また逆走…」 関越道が「一時通行止め!」 下り線「逆走車が発生」のため封鎖に! 事故の情報はなし 新潟
カスタムカー約300台が富士スピードウェイに集結!「SUPER CARNIVAL REAL 2024 in EAST」は大盛況…盛り上がったコンテンツは?
「トヨタ産業技術記念館」と「元町工場」を見学して感じた、世界一の自動車メーカーの力の源とは
レクサスの悩みは頂点「L」を冠した高額モデル4台の売れ行き低迷。期待の新型車はいつ発売?
4WD化&ターボエンジン搭載のガチGT-Four仕様! 北米トヨタが「GR86 ラリーレガシーコンセプト」発表
【トヨタ版の噂も】スズキ初のBEV「eビターラ」は多面体ボディと先進内装でBEV市場を席捲するか
あの「250」のオープンが想像以上にゴツカワ! トヨタが本気を出した「ランクルROX」の大量画像
【かっこいいぞ…】アウディ新型「A5」&「S5」公開! 実質A4の後継モデルはファストバックの5ドアとワゴンを設定
現行マツダ唯一のロータリーエンジン搭載モデル「MX-30」がマイナーチェンジ 価格は293万円から
レクサスの歴史的象徴「LS」が売れない3大要因と、次期型が“ふつうのセダン”にならない理由
“50位圏外”でスランプ続く「CX-60」。モデル末期「CX-5」と総合力ではどちらを買うべき?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!