先入観は捨てるべし。中国「BYD」のクルマ作りや電動化はここまで来ている

現在の同社の主力車種である「唐（タン）」。フロントに最高出力205psの2リッター直4ターボエンジンを搭載し、同150psの電気モーターを前後車軸に1基ずつ備える。18.4kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。テストコースで試乗したところ、パワーは十分で静粛性も問題なし。デュアルクラッチ・トランスミッションの変速マナーがややラフなのを除けば、十分に洗練されていた。