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大逆風の中ヤリス、カローラ、ライズ、アルファードが気を吐く【ボディタイプ別売れ筋・5月】

コンパクト/ハッチバック:ヤリスが2ヶ月連続で首位をキープ

コンパクト/ハッチバック部門は、前月から約18%減と平均よりもやや落ち込みが大きかった。首位の「トヨタ ヤリス」を除いて上位モデルは前月から軒並み台数を減らしており、苦戦の傾向が見られた。

ヤリスは前月比2.7%増の1万0388台とこの時期にも関わらず、販売を伸ばすことに成功した。ちなみにヤリスのガソリン:ハイブリッド比率は、59:41でガソリン車がやや多め。新開発“ダイナミックフォース”エンジンへの関心の高さがうかがえる。

2位は前月と変わらず「ホンダ フィット」。前月比約19%減と台数を減らし、ヤリスに約3100台の差をつけられた。3位「トヨタ ルーミー」は前月比27%減の3713台。4位には前月に台数を落としていた「日産 ノート」が浮上してきた。そのノートにわずか17台差で抜かれた「トヨタ アクア」は5位という結果となった。

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みんなのコメント

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  • 2020/6/30 12:06

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    それにしても、トヨタ車全車種取り扱いは
    以前から噂にはなっていたけど、567ウイルスの
    崖っぷちのタイミングで実施できたのが
    効果がとても大きかったでしょうね。

    高級車が少ないカローラ店でも
    ハリアーを勧められるし、
    伝統的な車種が少ないネッツでも
    クラウンが勧められる。
    比較的セダンが多いトヨペット店では
    カローラを取り扱えることで選択肢が広がり、
    コンパクトカーが少ないトヨタ店でも
    ヤリスが買えるんだから。
  • 2020/7/02 12:11

    違反報告

    日産がトヨタのライバルであった時代があったとは信じられません。
  • 2020/7/10 16:49

    違反報告

    発売したばかりのヤリスに対し、モデル末期のアクアが約半分売れてる事に驚き。

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