アウディ ドラテク講座、上田桃子選手も参戦！

通常時のトルク配分は前輪40％：後輪60％。クワトロならではの安定性を保ちながら、FRのようなステアフィールも愉しめる。

滑りやすい路面と格闘しながらの濃密なプログラムは、時間が経つのが本当に早かった。普段何気なく運転している人でも、雪道ではステアリングやタイヤなどから伝わる様々なインフォメーションを積極的に得ようとするはず。普段からそういった意識で運転することが、さらなる安全や“ファン”につながると思えた。もちろん緻密な制御を違和感なく行っているクワトロへの信頼感が、心に余裕を与え、運転の楽しさをさらに増幅させている。「クルマと対話する」ことの大切さや面白さを改めて感じさせる体験だった。

今回のADEはスノーステージだったが、季節ごとにオフロードコースやバンクなどを使ったプログラムも開催されている。興味がある方は、ぜひオフィシャルサイト（http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/exp/ADE.html）をチェックしてほしい。

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