13年のマーケット総括 HV/軽/輸入車が好調

各ブランドの13年総括（マツダ／スバル／三菱／ダイハツ／スズキ／輸入車）

■マツダ／スバル／三菱：スバルのニューモデル攻勢に注目

　年間販売台数ではマツダ22万8089台（乗用車のみ20万2004台）／前年比4.5％増、スバル18万824台（同16万4010台）／同1.7％増、三菱13万9016台（同10万6691台）／1.1％減の順に並ぶ3メーカーだが、アメリカ市場ではスバルが過去最高となる42万4683台で3メーカー中トップ、中国では18万6690台でマツダ、日本の軽市場では8万3852台（貨物車含む）で三菱がトップと、それぞれに強みをもっている。

　13年はマツダが「アテンザ」、「アクセラ」をモデルチェンジし、4カ月連続で2ケタ増だが、今年はスバルが新型ワゴン、「レヴォーグ」に続き、「レガシィ」、「WRX」と相次いでニューモデルを投入予定。すでにレヴォーグは予約開始10日間で2700台を受注しているだけに期待できそうだ。また三菱は新型軽、「eKスペース」を2月に発売。順調に売れ行きが伸び始めた「アウトランダーPHEV」と合わせて復活を狙う戦略だ。

■ダイハツ／スズキ：ダイハツが7年連続の軽No.1

　軽市場に力を集中するダイハツだが、生産トラブルで新型「タント」の納車が遅れたことが響き、軽全体で2.1％減となり、年間総販売台数は66万2690台、前年比2.1％減だった。それでも軽全体で66万186台を売り上げ、7年連続で軽No.1の座を堅持。さらに新型タントは12月単月でトップに立つなど、売れ行きに勢いを増しており、今年は東京モーターショーで話題となったコペンの後継モデルを投入予定と復調傾向に拍車がかかりそうだ。

　スズキは「ワゴンR」や「アルト」が伸び悩んだものの、「スペーシア」が年間10万7193台と好調に推移。軽全体で前年比6.4％増の62万2416台、年間総販売台数では70万1472台、同4.2％増で、国内3位につけた。1月に発売した「ハスラー」は月間販売目標5000台の3倍超の受注となり、大ヒットしそうな勢いで、ダイハツ、ホンダ、日産／三菱連合とのバトルは激戦必至だ。

■輸入車：16年ぶりに年間28万台超を達成

　エコカー補助金の反動減に悩んだ日本メーカーを尻目に、20カ月連続プラス、13年4月以降は連続2ケタ増と好調だった海外メーカー製輸入車。定番のドイツメーカーに加え、年間6位ボルボ1万6918台、前年比21.9％増、年間7位フィアット7007台、同23.6％増、年間12位ルノー3771台、同21.3％増、年間13位ランドローバー3347台、同89.0％増と、軒並み伸張した。

　車名別では「VW ゴルフ」が2万3858台、前年比7.2％増で26年連続トップ、以下、「BMW 3シリーズ」1万8739台／同68.7％増、3位「ミニ」1万6982台／4.7％増、4位「メルセデス・ベンツ Aクラス」1万2440台（前年データ未公開）、5位「VW up!」1万2322台／188.8％増がベスト5に入った。今年は13年は1万2238台／前年比20.9％減の6位に終わった「メルセデス・ベンツ Cクラス」がモデルチェンジするだけに、一層の市場拡大が期待できそうだ。