マツダがミニバン撤退か!?……衝撃の一報に思ったアレコレ

写真は、マツダ MPV（写真：マツダ株式会社）

ミニバン撤退＝日本専用車からの撤退

実のところマツダのミニバン撤退は、事実上の「日本専用車からの撤退」という側面もある。あれほど日産のインターナショナル化にはブーイングが出たのにねぇ。

しかも二つの撤退話、どっちが悲しむ人が多いかって、おそらくマツダの方ですよ。マツダのミニバンは販売ランク的にはイマイチとはいえ、「プレマシー」は月に500台弱が売れてるし、「ビアンテ」もあるし「MPV」もある。特にMPVはミニバンの黎明期から発売されて長いファンもいるわけで……。

比べるとフォードは年間5000台弱。月販わずか400台ちょっとで、数的にはマツダのミニバン撤退の方が悲しむ人は多いはずなのに、全体としては“英断”と評価する向きが多い。

理由のひとつには、「いかにミニバンがクルマ好きに嫌われているか」があるようにも思える。「ミニバンなんて、どれに乗っても一緒！　マツダがやめてもトヨタがあるし、ホンダも日産もある」と思っている人は多いだろうし、今だ「そもそもミニバンなんていらない」って言う廃止論者もいる。ついでにイメージと規模感からフォードは「冷酷な損切り」に見えても、マツダの場合は「勇気ある撤退」に見えると。まあ、判官贔屓ですな（笑）。