BMW 5シリーズ ツーリングに試乗。日常領域でも満足できる直6ターボの魅力

540i xDrive ツーリング Mスポーツ

運転支援システムもトップレベル

先進的な運転支援システムもトップレベルだ。衝突被害軽減ブレーキは歩行者にも対応する。ACCは全車速対応で、高速走行時には車線中央を維持すべくステアリングアシストが作動する。渋滞時には車両がアクセルおよびブレーキ操作、それにステアリング操作を統合的にアシストしながら先行車を追従するため、ドライバーはステアリングホイールに軽く手を添えているだけでよい。

真横から車両が接近してきたらそれを避ける動きが自動的に入るし、後続車が速いペースで接近してきたらハザードランプが点滅して注意を促すほか、衝突が避けられないと判断したらシートベルトがタイトに締まり、ウインドウとサンルーフが閉じて乗員を保護する。ただしライバルのメルセデス・ベンツEクラスに備わるレーン・チェンジ・アシストは本国仕様には備わるものの、日本仕様には採用されない。