軽トラ「スズキ キャリイ」の強みとグレードを調べてみた

スーパーキャリイは5速セミATも選択可能

グレード展開は、上位から以下のようになります。

・KX
・KC（エアコン・パワステ・農繁仕様）
・KC（エアコン・パワステ）
・KC（パワステ・農繁仕様）
・KC（パワステ）

農繁仕様：高低速2段切替え式パートタイム4WD、デフロック、アッパーメンバーガード、荷台作業灯などを標準装備した農業使用に特化した仕様

前述したスズキ セーフティ サポートやその他快適装備を標準装備する上級グレードが「KX」で、普及グレードが「KC」となります。ただしそのKCも素の「KC」と「KC パワステ」「KC エアコン・パワステ」に分かれていて、それぞれに5MTと3速ATが用意されています（※ただしKC パワステは5MTのみ）。

またそのほか、電波式キーレスエントリーやパワードアロック、パワーウインドウなどの装備のほかにスズキ セーフティ サポートが装着された「KCスペシャル」「農繁スペシャル」という特別仕様車があり、さらにはキャビンの広さと高さを拡大してゆとりあるラージキャブ仕様とした「スーパーキャリイ」を選ぶこともできます。そしてスーパーキャリイの上級グレードであるXでは、一般的な5MTまたは3速AT以外に、5速セミATの「5AGS」を選ぶことも可能です。

スペース効率と実用性を極限まで突き詰めているのが「軽トラ」であるため、キャリイとハイゼット トラック、あるいはアクティ トラックとの間に「明確すぎるほど明確な差」というのはありません。しかしキャリイは「直近のマイナーチェンジから日が浅い」という点においては明確なアドバンテージがあります。

頑丈で安価な、そして近場の移動にも割と普通に使えるスズキ キャリイに、ご興味のある方はぜひご注目ください。

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