新型「パナメーラ」日本も予約開始。最新世代のライトやモニターだらけのハイテク内装に注目！

トップモデルのターボEハイブリッドは後日発売

11月24日、第3世代となる新型「パナメーラ」がデビュー、日本でも予約受注が始まりました！

発売されたのは2.9L V6ターボ（353ps／500Nm）を積んだパナメーラとパナメーラ4。先代比で出力は23ps、トルクは50Nmアップしています。

・パナメーラ｜0-100km＝5.1秒｜最高速度＝272km/h｜1424万円
・パナメーラ4｜0-100km＝4.8秒｜最高速度＝270km/h｜1479万円

一方、高性能版のパナメーラターボEハイブリッドの予約受注開始日はまだ未定。こちらは4.0L V8ターボに190psの新型モーターと25.9kWhのバッテリーを組み合わせ、システム出力＆トルクは680ps／930Nmを発揮（先代比＋23ps／50Nm）。0-100km/h加速は3.2秒、最高速度は315km/h、EV航続距離は91kmとなっています。

キープコンセプトだが内外装や先進装備は最新世代に

ボディサイズは全長5052×全幅1937×全高1423mmで、先代とほぼ変わらず。そのデザインやフォルムほぼキープコンセプトと言って良さそうです。

外観では横バーのLEDライン4本が組み合されたマトリックスLEDライトが標準装備になりました。片側で3万2000ピクセルを超える高解像度のHDマトリクスLEDを使い、照射距離は最大600mとのこと。グリル周りの開口部も拡大しています。

内装もカイエンなどと共通する、より水平基調でフラットなデザインに進化。ATセレクターも同様で、センターコンソール上からステアリング脇のダッシュパネルに移設されたうえで、形状もレバータイプのスイッチに変更されました。

フルデジタルメーターは湾曲タイプの12.6インチ、ダッシュ中央には10.9インチのセンターディスプレイを備え、さらにナビなどの情報にアクセスできる10.9インチの助手席用ディスプレイもオプション設定。

先進装備ではACCやレーンキープ機能の標準装備に加え、新型カイエン同様、スマホを使った半自動のリモートパーキング機能もOP設定されています。

＜おわり＞