ホンダeのシンプルなフォルムや高級家電のようなインテリアが欧州でも高く評価される

2020.05.08 07:50掲載 2021.12.10 11:44更新 carview! 文：木村好宏／写真：Kimura Office

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2020/5/17 08:53
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東京モーターショーで見た時から、ディズニーのウォーリーに出てくるキャラクターのイヴそっくりと思ってました。

　
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2020/5/29 08:53
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こんなに画面あっても危ないんじゃね？ミラーレスってカッコ良くは無いね。もう少し角ばってる方が良かったかな〜。

　
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2020/5/13 16:02
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航続距離がカタログ・データ値で220㎞･･･
実際は、電装品の使用状況や道路環境でもっと短くなる。
片道100㎞程の距離で、大事な顧客との打ち合わせに使ったら･･･
充電場所の確保や充電時間を考え、時間に余裕を持った行動を余儀なくされる。
もし充電施設に先客が居たら、その待機時間も計算に入れておく必要となる。
最も懸念されるのは、冬場の山岳路での悪天候・夜間運転。
ヘッドライトフォグ、空調、熱線ヒーター、ワイパー、ナビも使う。
余熱利用の内燃機関と違い、熱源を持たない電気自動車は、すべて電気から作らなければならない。
電気→熱変換は大変非効率。
電池は長期間使用すると徐々に劣化し放電効率も低下する。
これは化学反応の宿命であり、内燃機関に当てはめると、毎年少しずつ燃料タンクが小さくなるのと同じ。
乗らない場合も、内燃機関なら燃料は減らないが、電気自動車は放電により蓄積容量が減少する。

　
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2020/5/17 01:05
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コレちょっと違うんじゃ無い!知らんけど

　
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2020/5/16 15:35
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これでハイブリッド仕様あれば数売れたのにね
ホンダはマーケットを読み間違えてる

　
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2020/5/08 10:06
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初回販売分の中古が狙い目ですね。EVは中古になったとたん格安になる傾向があります。

　
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2020/5/22 06:18
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高い！狭い！充電時間が長い！充電箇所が少ない！
デザインはまあ良いが、このサイズなら安い！燃費良し！広い！の軽で十分。
価格が軽並みでN-BOXサイズならチョイ乗り中心ユーザーで新し物好きならそこそこ売れるかも…
今は販売調査実験開始段階だな…。
将来に期待します。
あくまで個人的な意見感想です。

　
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2020/5/09 11:41
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いいとは思うが、正直個人的には高いなー。と思います。電池や大きさを考えてもリーフをくぐってほしい。

　
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2020/5/24 14:49
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シンプルなフォルムや高級家電のようなインテリア!? だけで
100キロメートルちょっとしか走らない車を
買う馬鹿は、ほとんど居ないでしょう。

シビックセダン同様、3年程度の寿命かね・・笑

　
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2020/5/09 18:45
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ガソリンがこんなに安いのにね

　
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