最後のランエボにサーキットで試乗。煮詰められたドライバビリティ

写真は筆者の石井昌道氏

三菱自動車からスポーツカーがなくなる……

ランサーエボリューション ファイナルエディションは、モータースポーツで勝つというシンプルだが熱い目標に向かってエンジニアが情熱を傾け、日本の自動車メーカーが世界を超えたと思わせてくれた1990年代の熱狂を濃厚に匂わせていた。こういった香ばしいクルマが消えていくのも時代の要請なのだろうか？

考えてみれば、これはランサーエボリューションが終わるだけではなく、三菱自動車からスポーツカーがなくなるということでもある。スポーツカー、あるいはスポーティカーをラインアップしない自動車メーカーはメジャーどころではほとんどなく、それがどういった影響をもたらすのか注目しておきたい。

「選択と集中」はじつに聞こえがいい経営判断で、日本企業でも流行しているが、様々な業種を見回してみても成功例は案外と少ないものである。