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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 「センチュリークーペ」爆誕、6輪ミニバンのレクサス「LS」、「ミゼット」復活、新型「カローラ」披露…トヨタの「新プロジェクト発表」が凄すぎた【まとめ】

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みんなのコメント

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  • 2025/10/19 10:29

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    買える買えないは別として、全然魅力を感じない。いよいよトヨタも衰退するのか…。好きな企業だから保有してるけど、株売ろうかな。
  • 2025/10/19 09:59

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    デザインが幼稚だなー
    チャイナターゲットだから仕方ないね
  • 2025/10/19 12:46

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    センチュリー21〜
  • 2025/10/19 10:15

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    carview様
    俺達のような日曜日にネットコメント欄にしか居場所のない人間にエサを与えて頂きありがとうございます。
  • 2025/10/20 09:30

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    UAEとかはレクサスLXが国内で一番売れている車らしい。しかも日本の倍くらいの値段で…。技術の信頼はあってもブランド的にレクサスじゃ物足りない富裕層は世界にたくさんいるはず。貧乏人の私たちには理解できない世界だな…。
  • 2025/10/19 10:52

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    いや全然すごく無い
    昔の価値観のままだからジジイにしかウケない車しか作れないのでは?
    今は全力でAIによる自動運転に突っ込むべき時期なのに全方位とか信じられない
    崩壊へ向かってると言わざるを得ない
  • 2025/10/19 09:46

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    凄すぎた、というくらいだから自動運転
    、CASE、EVなどの分野で何か大きな発表でもあったのか、と期待したら。
    EVは現在、テスラと並んで世界のトップをは走ってる中国BYDと提携しているんだから、BYDの技術があればそりゃあ何かしら出せるてしょうね。それ以外は(記事を読む限りは)何が凄すぎるの?ニューモデルを、沢山だす、ということで世界をあっと言わせるような画期的な新技術の発表は無いのですね。
    ジリジリと、少しずつ世界の自動車メーカーの先頭の、位置から落ちていく。生産台数だけは絶対にトップを譲る訳には行かないから、そこは新技術で維持するのではなく「ニューモデル投入」で乗り切ろうと言うことか。 とうとう、トヨタにもそういう日が来たんだね。
  • 2025/10/19 10:26

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    今さら せんちゅり〜
    =れ糞去酢の立ち位置を自ら否定wwwバカ丸出し

    結局、パクリ専門 与太郎・れ糞去酢 は世界的にバカにされてジャガーよりもステイタスがなく
    日系のインフィティ、アキュラよりもステイタスが下落

    ペーターシュライアーのいる後発のヒュンダイ・ジェネシス以下

    全く未来、将来を考えすにやったざまが、これ。
  • 2025/10/19 09:37

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    要らんもんしかない。
    欲しいのはFRコンパクト。世界コンパクトで全長4690、全幅1790、全高1490程度。ネットでは全長4690の次期型CX-5が「巨大」だが。
    5ナンバーは「小型乗用自動車」と言う。昔から「幅が狭すぎる」と言われていて、1790辺りが適正な小型車(コンパクトカー)になる。
    大昔は全長4mに満たないカローラだってFRだった。理由は、FFが「癖が強い」だったから。しかし、ボディの幅広化とタイヤの幅広化で癖を弱くした。これが日本人には格好良かった。が、コンパクトかのためのFF化なのに巨大化した。
    全幅1790でもサイドインパクト対応で、キャビンは5ナンバークラウンと同等で良い。ボディは流行の5ドアハッチバッククーペが便利に使える。MAZDA6eの縮小版。セダン系でもトヨタなら売れる。

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