フェラーリFF、日本発表 異端の新型を徹底撮影

599やカリフォルニアはボッシュのシステムを使った横滑り防止（ASR）により低ミュー路でのトラクションを制御したため安全性優先の制御だった。FFが搭載する4RMはアイスやスノー・モードでも安全性とパフォーマンスを両立するという。写真はステアリング右下のマネッティーノ用セレクトダイアル。