現在位置: > > > > 新型・現行モデルのカタログ情報

フェラーリ FF 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

フェラーリ FF 新型・現行モデル

フェラーリ FF 新型・現行モデルのカタログ画像

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

軽・コンパクトカーランキング

Yahoo!チケット 東京オートサロン2019

グッドイヤー、SUV用オールシーズンタイヤ「アシュアランス・ウェザーレディ」の実力をレポート

フェラーリ FF 歴代モデル一覧

フェラーリ FF 2011年7月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード F1 DCT 4WD(AT) F1 DCT 4WD(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 3,200.0万円 3,200.0万円
基本情報 発売年月 2011年7月 2011年7月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-F151 ABA-F151
トランスミッション 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4907×1953×1379mm 4907×1953×1379mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2990mm 2990mm
最低地上高 - -
車両重量 1790kg 1790kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 3枚 3枚
グレード F1 DCT 4WD(AT) F1 DCT 4WD(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型12気筒DOHC V型12気筒DOHC
エンジン形式 - -
過給器 なし なし
総排気量 6262cc 6262cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 91L 91L
性能 燃費 - -
最高出力 660ps(486kw)/8000rpm 660ps(486kw)/8000rpm
最大トルク 69.6kg・m(683N・m)/6000rpm 69.6kg・m(683N・m)/6000rpm
パワーウェイトレシオ 2.7121212kg/ps 2.7121212kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前245/35ZR20 後295/35ZR20 前245/35ZR20 後295/35ZR20
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

フェラーリ FF 口コミ

4.2
  • フェラーリ FF グレード:FF_LHD_4WD(AT_6.3) 2011年式

    投稿日:2018年6月3日 投稿者:たかポンぽん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    最高です。 [ 続きを見る ]
  • フェラーリ FF グレード:普通 2012年式

    投稿日:2016年11月23日 投稿者:NETBusiness さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ファミリーカーとしてギリで使えると思います。 [ 続きを見る ]
  • フェラーリ FF グレード:FF_RHD(AT_6.3) 2011年式

    投稿日:2014年6月9日 投稿者:brabus1954 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    フェラーリエンジン+メルセデス的快適さです。ロングドライブもOK! さらには衝突軽減・防止機能付きアダプティブ・レーダークルーズコントロールを装備して欲しかった。 [ 続きを見る ]

フェラーリ FF みんなの質問

  • 解決済み フェラーリFF ってギアボックス2コあるんですか?

    いいえ フェラーリFFはDCTと呼ばれる機構です。 図は六速DCTの例ですが、見て分かるように変速ギアは、「1速3速5速7速」と「2速4速6速」の部分に分かれていますがギアボックスユニットとしては一個です。 クラッチが二個あるのでDCTと言う訳です。 1速が接...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-06-03 05:56
      回答数:3 閲覧数:51
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 4WDのフェラーリって「FF」のことですか?

    そうです。 フェラーリ初の四輪駆動です。 FFの後のFはfourのFです。
    • 質問した人:qqq_animal_thirtyさん
    • 更新日時:2011-04-20 09:28
      回答数:2 閲覧数:91
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フェラーリのFFベースの4WDのハッチバックであるフェラーリFFは邪道ですかね。 フェラーリはV12エンジ...

    V12エンジンかV8エンジンのミッドシップこそが王道であって最近の2シーターミッドシップを出さないフェラーリはフェラーリじゃないといえますか。 FRでもせめて2シーターのFRにしてほしい。フェラーリとしては。
    • 質問した人:maruyoshi3220kaiさん
    • 更新日時:2011-06-06 10:24
      回答数:5 閲覧数:1700
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 神戸で50数台のフェラーリが水没。動かなくなってもフェラーリだったらどれぐらいの価値があるんですか?全く動...

    動かないフェラーリでも貰えるなら貰いたいですか? 観賞用に。 430 458 488 カリフォルニア FF 599 F12ならどれが欲しいですか?
    • 質問した人:seo_ju_hyunさん
    • 更新日時:2018-09-11 20:42
      回答数:2 閲覧数:86
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み アスファルト8でフェラーリff の最高速度のアップデートを最大にすると何キロになりますか?プロきっとなしの値で...

    値です。 実体験のみ受け付けます。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2016-11-15 15:51
      回答数:1 閲覧数:9
    [ 続きを見る ]

フェラーリ FF のみんなの質問をもっと見る(93件)

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー