自動車記事一覧

スズキ ワゴンR 標準車のシンプルなデザインは貴重だがACCは非装備。マイルドHVを選びたい

高品質の明るさが超簡単に手に入る！　フィリップスの「Ultinon Pro」を実際に取り付けてみた

ゴルフGTIクラブスポーツ速報。価格差わずかでノーマルGTIより人気が出るかも!?

マツダ CX-5が小変更。ディーゼルの出力向上やペダルの踏力調整、センター画面の大型化など

トヨタ ヴォクシー 推しはガソリン車だが、設計が新しいライバルたちも比較検討したい

日産 ルークス コスパで選ぶならSグレード。デザインが気に入れば買い

ホンダ N-WGN ホンダセンシングが全車に標準なのでベースグレードのGを選ぶのもあり

マツダ CX-30 ベーシックなガソリンで十分。プロアクティブでも装備は充実

ミツオカ「バディ」の一番人気は600万弱の最上級グレード

2020イヤーカー「レヴォーグ」の実力を超強豪「3シリーズ ツーリング」の胸を借りて試した

来年上陸、ボクスター GTS 4.0のPDKモデルは日本で乗るならMTより正解？

ポルシェ911ターボ試乗。Sモデルより約450万円安い“素の”ターボは間違いなくお買い得

新型スズキ「ソリオ」試乗　居住性だけでなく走りも優れた大衆実用車

新型レヴォーグ STIスポーツEX試乗　間違いなく「買い」のステーションワゴンだが難点はデザイン

トヨタ シエンタ コスパ重視なら中間グレードのG。ライバルのフリードとどこが違う？

三菱エクリプスクロスPHEVはキャンパーも注目するハイブリッドの価格で買えるプラグインハイブリッド

帝王・ホンダ N-BOXがマイナーチェンジ。ACC全車速対応は見送りでもライバルを引き離せるか？

日産リーフが発売10周年。EVのパイオニアはいかに進化してきたのか？　その未来を紐解こう

新型ホンダ「N-ONE」試乗　上質感を感じる走りとインテリアが魅力だがドラポジだけ気になる

アウディRS Q3をサーキットで試乗。オプションの可変ダンパーが重いSUVに効果的