スバル インプレッサのニュース（ニューモデル）

こりゃヤベェ!!!!　セクシーパープルの色気にドキドキ!!!!!!!!　[スバリスト]大興奮間違いなしのボディカラーが出た!!!!!!

【第2回】サイトウサトシのタイヤノハナシ：スタッドレスタイヤはなぜ効く？

スバル『インプレッサ』、日本にない2.5リットル「RS」設定…米2025年型

【第6世代を改良と特別仕様車発表】　スバル・インプレッサ　「STスマートエディション」

スバル、インプレッサとクロストレックを一部改良　車載システムの使い勝手を向上

インプレッサにSTIの名を冠した特別仕様車「ST Smart Edition」が登場！　スバル・インプレッサとクロストレックが一部改良実施で...

スバル「インプレッサ」一部改良 ガソリンモデルに特別仕様車「STスマートエディション」設定

スバル、インプレッサに特別仕様車「ST Smart Edition」を設定するとともに一部改良を実施

KINTO、BRZやレヴォーグなどスバル8車種の販売開始　インプレッサで月々2万8380円から

【I LOVE Custmizing】絶妙セッティングでSUBARUインプレッサの潜在能力を引き出したSTIの職人技

【最新モデル試乗】ベーシックモデルでも光る完成度。SUBARUインプレッサの愛すべき個性と走り

一見インプ　中身は別物　プロドライブP25に試乗　カーボンボディに456psのフラット4

インプレッサの安全性能に迫る！「新世代アイサイト」の内容は？（2023年～現行モデル）

インプレッサの内装を解説！荷室の使い勝手やシートアレンジもチェック（2023年～現行モデル）

SUBARUインプレッサ公道試乗　全領域で高いレベルにアップデートした完成度の高さ

インプ B22 STiを現代技術で復刻　プロドライブP25へ試乗　2.5Lフラット4で405ps以上　前編

【スバル 新型インプレッサ 試乗記】FFもイイね！サーキットで実感した走りの進化

【エンジン車よ永遠なれ！】世界を舞台に戦った4G63は三菱の代表。ランエボとのタッグでパワーとレスポンスを見せつけた

新型インプレッサ・乗ってわかった大幅進化＆おすすめグレード

新型SUBARUインプレッサの車両価格がついに発表