検証・スタッドレス&オールシーズンタイヤを2シーズン履き続けてわかったこと【クルマの達人になる Vol.606】
2022.10.02 | ベストカーWeb | コメント: 12【長期レポート】ボルボ XC60 B5で過ごした6カ月、約1万1000kmを総括。予定していたテスト期間もこれで終了
2022.08.03 | Webモーターマガジン | コメント: 4【長期レポート】“OKGoogle”で始まるクルマとの楽しい会話。ボルボ XC60
2022.07.17 | Webモーターマガジン | コメント: 4ボルボがラインアップを一新!最上級モデル「アルティメット」と充実装備「プラス」の2グレード展開へ
2022.07.07 | Auto Prove | コメント: 2【長期レポート】ボルボ XC60 B5インスクリプションで雪上ドライブ。雪道での安定感&安心感の高さはさすが北欧仕込み
2022.07.05 | Webモーターマガジン | コメント: 5【長期レポート】内外装に新デザインを採用したボルボXC60の違いは?
2022.06.26 | Webモーターマガジン | コメント: 1【試乗】新型 ボルボ XC60リチャージ プラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション|ワンペダルドライブも可能なPHEVのSU...
2022.06.10 | カーセンサー | コメント: 1【XC90&XC60と過ごす一週間】(XC60編) 長く乗ってわかったボルボPHEVの魅力 「モーター走行での行動範囲が明らかに増えた」
2022.06.06 | Webモーターマガジン | コメント: 3XC60 PHEV vs ライバルズ。進化した実力をNX450h+ × GLC350e × X3 xDrive30eと比べる【特集:ボルボの...
2022.06.04 | Webモーターマガジン | コメント: 5なぜボルボXC60は売れているのか?
2022.05.14 | GQ JAPAN | コメント: 6燃費効率と航続距離のバランスが絶妙なボルボ「XC60 リチャージ・プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション」
2022.05.02 | @DIME | コメント: 18初代ボルボXC60はフロンティアスピリットに溢れるジャストサイズなSUVだった【10年ひと昔の新車】
2022.04.30 | Webモーターマガジン | コメント: 3電動化一直線の今、改めて問う「クリーンディーゼル」という選択
2022.04.03 | ベストカーWeb | コメント: 89ボルボが「60シリーズ」「90シリーズ」PHEVモデルのパワートレインを一新、EV走行の航続距離が2倍に
2022.01.18 | @DIME | コメント: 3「最新モデル試乗」グーグルシステムを搭載した電動SUV。時代を先駆けるボルボXC60の完成度
2022.01.17 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 5「ボルボ60シリーズ&90シリーズ 」プラグイン・ハイブリッドモデルの性能を大幅向上、EV航続距離を約2倍に!
2022.01.14 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 3グーグルでクルマは変わる? ボルボが導入、アンドロイド・オートモーティブOSの車載システム
2022.01.06 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4日本のテレマティクスに危機?ボルボに搭載されたGoogleの新システムが凄すぎる!
2021.12.20 | ベストカーWeb | コメント: 20ボルボXC60 T8 リチャージへ試乗 システム総合454psのPHEV アップデート
2021.11.26 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7Googleの本気がヤバイ! ボルボ車に初搭載される新システムから見えてくる世界制覇のシナリオ【いまどき・これからの車学】
2021.11.20 | カーセンサー | コメント: 6