トヨタ カローラアクシオのニュース

トヨタ「小さいカローラ」25年10月末に生産終了！ ちょうどいい5ナンバーサイズで室内広々！ 想定以上にロングセラーとなった「アクシオ／フィ...

約113万円！ スズキ最新「小型セダン」が実はスゴイ！ 1200ccエンジン搭載で「リッター26km」も走る！ 硬派な“5速MT”も楽しそう...

163万円！ トヨタ新車「カローラ」最上級より“約60万円オトク”な「EX」がスゴイ！ 街乗りにピッタリな“超ちょうどいい”「新・国民車」!...

５ナンバーセダン最後の砦「カローラアクシオ」終売ってガチで痛いぞ！　実質代わりは存在しないものの代替車を考えてみた

トヨタが「カローラアクシオ」生産終了を発表！ 5速MT設定＆新車約170万円で「最後の5ナンバー“お手頃”モデル」13年の歴史に幕！ 貴重な...

トヨタ カローラ アクシオ／フィールダー 10月末での生産終了を発表

N-BOXより安い!!　全然十分じゃん!!　[カローラアクシオ]文句ナシすぎ

トヨタ、ヤリスクロスなど認証不正の3車種　8月も生産停止　販売への影響避けられず

現行カローラよりも後席空間が充実!!　登場から12年[カローラアクシオ]が初心者に最適なワケ

トヨタ「商用セダン」に“上質赤内装”仕様!? 初代イメージの「旧車デザイン」採用！ ミスマッチ感もカッコイイ「カローラアクシオ 50 L」とは

カローラの安心感＋コスパ＆納期＋最新アップデートで掘り出し物感アップ。カローラアクシオとフィールダーがねらい目

スマホ置き場新設！ トヨタ「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」が一部改良 ライトも進化

気が付いたら専用車はたったの3種類……教習車激減の理由とは!?

これぞニッポンのベストサイズ!!　トヨタがカローラアクシオを意地でも残す意義はどこにあるのか

新車で買える最後の5ナンバーセダン!? トヨタ「カローラアクシオ」の魅力は？

生き延びるカローラアクシオ／フィールダーと新生カローラクロス、日本人にとっての「カローラ」の意味

カローラアクシオ／フィールダーが改良…旧型なのになぜ販売を続けるのか

トヨタが「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」を一部改良。プリクラッシュセーフティを強化

日本のセダン衰退はボディ拡大も要因！　国内で５ナンバーは残留組の「カローラ・アクシオ」のみ

「おっさんセダン」と侮るなかれ！　スポーツカー顔負けの戦闘力「カローラアクシオTRD」は何が凄かったのか