木更津に「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京」開設。コークスクリューやカルーセルなど名コーナーが
2021.10.02 | Webモーターマガジンなぜ日本の道路より広く感じるのか? 速度無制限区間が存在するドイツの「アウトバーン」の歴史を紐解く
2021.09.30 | Auto Messe Web | コメント: 25寛ぎのひとときを演出する、愛車のショーケース【EDGE HOUSE】
2021.09.30 | カーセンサー | コメント: 4ツウな911の選び方。【カーセンサーEDGE 11月号】
2021.09.28 | カーセンサー | コメント: 2中古で100万円台のポルシェは「買い」なのか? 高級車が激安になる5つの理由
2021.09.27 | くるまのニュース | コメント: 412代目987型ポルシェ ボクスター/ケイマンを激変させたトランスミッション【10年ひと昔の新車】
2021.09.27 | Webモーターマガジン | コメント: 5【ターボの足まわりを移植】ポルシェ911 カレラGTSへ試乗 480psのライトGT3 後編
2021.09.25 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 54億円の価値!! ジェームズ・ディーンのポルシェ「550スパイダー」と1番違いの個体とは
2021.09.25 | くるまのニュース | コメント: 1【ターボの足まわりを移植】ポルシェ911 カレラGTSへ試乗 480psのライトGT3 前編
2021.09.25 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1【ミドエンジンを模倣】電動化のポルシェ718 独自のバッテリー設計と専用シャシー採用か
2021.09.25 | AUTOCAR JAPAN【エンジン音は不要?】EV版ポルシェ911 デザインはすでに「構想中」 デザイナーが明かす
2021.09.25 | AUTOCAR JAPAN「VW工場製のカイエンはポルシェの走りじゃない」の噂の真相とは! 製造工場でクルマの走りは変わるのか?
2021.09.23 | WEB CARTOP | コメント: 20どうしてポルシェ「911」にリトラクタブルライトを採用したフラットノーズが存在するのか?
2021.09.20 | くるまのニュース | コメント: 14テスラから乗り換える人が続出のタイカン! ポルシェの電動化戦略の「本気度」
2021.09.18 | WEB CARTOP | コメント: 28【トップグレードに格上げ】ポルシェ・マカンGTSへ試乗 2.9L V6ツインターボで440ps
2021.09.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 9ポルシェとシーメンス、水素と二酸化炭素で生成する合成燃料「eフューエル」 チリに生産工場を建設 レースカーにも使用
2021.09.16 | 日刊自動車新聞【スーパーワゴン対決】後編 制御に難ありのポルシェ 万人向けのアウディ 熱い走りのメルセデス
2021.09.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 39【スーパーワゴン対決】前編 復権する究極の万能車 最新の3台 デザインもメカニズムもさまざま
2021.09.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 8持続可能素材を取り入れた未来のレーシングコンセプトカー! ポルシェ「ミッションR」を発表
2021.09.14 | WEB CARTOPIAA2021 ポルシェ 近未来に向けた市販型の電動レーシングカー「ミッションR」を発表
2021.09.13 | Auto Prove | コメント: 4