日産 サクラのニュース

15年間モデルチェンジ無し!? 「新型でない今こそ買い！」な日産中古車3選 低年式でも恥ずかしくありません

軽自動車にこそEVがピッタリです。ル・ボラン編集部が選ぶ！ 「EVアワード」日産サクラ

日産、新型「軽自動車」の“シルエット”を公開！ ファミリー向け強化か？EV強化か？ 次に“生まれ変わる”モデルとは？ 2025年度に市場投入へ

EVで得する人は「自宅充電可＆セカンドカー」！　そうじゃなければ燃費のいいハイブリッドのほうが経済的にはメリットあり

日産 動物を守る“音”とは？新プロジェクト「アニマラート」始動【動画あり】

目標に限りなく遠い!?　[水素車]が普及しないワケ

全長3.8m級の新型“超コンパクトSUV”「インスター」がスゴイ！ 本国では“軽規格”のミニボディが「日本で丁度いい」!? 丸目ライトもイイ...

国内EV市場はサクラと輸入車で８割にも達する偏りっぷり！　EVが売れないというより「売っていない」に等しい国産メーカーの状況

もはや「待ったなし」！ 日産“復活”のために必要な「策」と「いますぐ“稼げる”クルマ」とは

ホンダと日産の経営統合破談！　そもそも「ホンダにあって日産にないもの」「日産にあってホンダにないもの」って何があった？

結局EV普及のネックは「価格」！　補助金を抜きにした価格が下がらないと売れない

どうしてBEVが充実している日産の業績が振るわないのか？「サクラ」の販売の伸び悩みが囁かれる昨今、どうすれば好転する？【Key’s note】

日産とゆずのコラボ企画、「ゆずサクラ2.0」がフィナーレへ…特別仕様のトミカも発売

300万円の日産サクラが場所によっては実質125万円で買えるケースも！　価格の逆転現象もあるからクルマを買う前に「補助金」の計算は必須だった

京都で脱炭素テクノロジーの技術と企業が出会うイベント「ZET-summit2025」開催

日産「サクラ」と人気アーティスト「ゆず」がコラボして、「ゆずサクラ展」を開催

ミニバン＆コンパクトSUVに最適！ ブリヂストン「REGNO GR-XIII TYPE RV」が叶える「しっとり」と「しっかり」の絶妙バランス

日産の最新「クリッパーEV」がスゴイ！ まさかの「2シーター」＆“窓なし”モデルも！ フラットな“めちゃ広ッ空間”も魅力の「軽バン」とは？

ekクロスEVはどうなる？　日産は[サクラ]を自社生産に切り替えるの？

まだCO2うんぬんじゃない80年前にEVが走っていた！　日産リーフのご先祖「たま」が想像よりスゴイクルマだった