これはガレージに収めたい! 新型グラントゥーリズモは見事な出来栄え
2024.04.13 | グーネット | コメント: 2マセラティはカスタマイズ「フォーリセリエ」を訴求…オートモビルカウンシル2024
2024.04.13 | レスポンス現存わずか31台! デ・トマソ「パンテーラ」の最終形態の相場は4600万円オーバーでした
2024.04.07 | Auto Messe Web | コメント: 8【トリビュート】稀代の天才カーデザイナー マルチェロ ガンディーニを偲ぶ
2024.03.28 | AutoBild Japan | コメント: 4愛車の履歴書──Vol33. 宅麻伸さん(前編)
2024.03.27 | GQ JAPAN | コメント: 3【追悼】マルチェロ・ガンディーニの遺した名車を振り返る 50選 後編 伝説の自動車デザイナー、逝く
2024.03.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1【海外試乗】マセラティV8の終焉と生産終了記念モデル「ギブリ334ウルティマ&レヴァンテ V8ウルティマ」
2024.02.04 | Webモーターマガジン藤原ヒロシが手がけた新型マセラティ・グラントゥーリズモ、いよいよ日本上陸!──GQ新着カー
2023.11.24 | GQ JAPAN | コメント: 1「クーペ」と「バルケッタ」は今見ても最高のデザイン! フィアットが弾けていた時代の2台とは【カタログは語る】
2023.11.08 | Auto Messe Web | コメント: 11クルマは「仕事のネタ」……だけど「思い出生産機」! 【クルマのプロに聞く! あなたにとってのクルマとは? 石橋 寛編】
2023.09.05 | WEB CARTOP | コメント: 7フェラーリのエンジンを搭載した「4ドアセダン」があった! マセラティ「クアトロポルテ」は誕生60周年【後編】
2023.04.14 | Auto Messe Web | コメント: 7ボクらのヤングタイマー列伝:第8回『キャデラック・アランテ』世界で一番長い生産ライン誇った!? 米伊合作のエキゾチックカー
2022.10.22 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 6マセラティの新型「グラントゥーリズモ」には、V6 ネットゥーノ エンジンも搭載!? 公道で走行テストを開始
2022.09.17 | Webモーターマガジン | コメント: 1名車ぞろいのマセラティだが経営は二転三転! 華麗なる名門の裏側とは
2022.06.04 | Auto Messe Web | コメント: 6ガンディーニ初のマセラティ車! 美しすぎるGTカー「カムシン」とは
2022.03.22 | Auto Messe Web | コメント: 14デ・トマソ時代のヴィンテージ マセラティ・シャマル 誤解されたクーペ 後編
2022.03.06 | AUTOCAR JAPANデ・トマソ時代のヴィンテージ マセラティ・シャマル 誤解されたクーペ 前編
2022.03.06 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2誰も知らないスーパーカー 50選 前編 ひっそりと消えた不運な珍車・名車
2021.11.28 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 8俳優・永山絢斗の“ヤングタイマー”探訪記──Vol.3 マセラティ・ギブリ(2代目)
2021.06.18 | GQ JAPAN | コメント: 1デ・トマソ パンテーラ【スーパーカー第二黄金期】バブルな時代のスーパーカーたち(その7)
2018.12.30 | Webモーターマガジン