ランボルギーニ ディアブロのニュース (2ページ)

約3700万円!!「ディアブロVT6.0」は12気筒をMTのみで操るランボルギーニ！ ジリジリ価格高騰中です

VWの資金で磨かれた技術　ランボルギーニ・ディアブロ　ムルシエラゴ　歴代4モデルを比較する（2）

ランボルギーニ ディアブロはミレニアル世代？！ フラッグシップモデルの系譜を受け継いだ歴史を振り返る

ディアブロGT＆458スペチアーレが夢の競演！井戸田潤の理想を超えるガレージに大興奮！

「ランボルギーニ ディアブロ」が19台限定レストモッドで復活！　その驚愕の価格を含む全情報！

20台のウラカンが勇ましく魅了！『ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア第3戦』富士で開催！

約2億円で「ディアブロ」が蘇る！ 19台限定のレストモッド ランボルギーニを作った「「エッチェントリカ・カーズ」とは

アウディ傘下となったランボルギーニが現代的な4WDスーパーカーとして送り出した「ムルシエラゴ」【スーパーカークロニクル／051】

幻のスーパーカー「ヴェクターM12」に乗った！ ランボルギーニ製V12を搭載したアメリカンハイパーカーの正体とは

20年の進化はどのぐらい!?　20年前のV10ランボルギーニ「ガヤルド」と最新の「ウラカン」を乗り比べてみた

「ガヤルド」がランボルギーニの21世紀を切り拓いた！ 誕生から20周年の「ベビーランボ」の功罪とは？

【スーパーカーにまつわる不思議を考える】波瀾万丈なランボルギーニ！　紆余曲折、スーパーカービジネス！（後編）

トミカリミテッドヴィンテージNEO新製品　ランボルギー二・カウンタック25thアニバーサリー発売

ランボルギーニの救世主となった初の１万台超えモデル！　ガヤルドの成功物語

【写真蔵スペシャル】ランボルギーニ受難の時代を支えたフラッグシップ「ディアブロ」のミニ ストーリー

約4500万円のランボルギーニ「ディアブロ」のオーナーは元トヨタF1のパイロット「オリヴィエ・パニス」だった！

圧巻！ ランボ6台がズラリ！ カウンタックも鎮座するガレージはなんと2軒め!?【ガレージライフ】

【スーパーカーにまつわる不思議を考える】少量生産のスーパーカーブランド「パガーニ」がビジネスで成功した理由とは？　後編

なんとV型16気筒エンジンを横置き！　リトラのヘッドライトは上下２段！　わずか15台生産の「チゼタV16T」という異色スーパーカー

少年を熱狂させたランボルギーニは水面下で苦難の連続だった！　トラクターから始まったその歴史を紐解く