ムルシエラゴ のニュース

3700万円でも売れないランボルギーニ「ムルシエラゴLP640-4ロードスター」は今が狙い目！ 腐っても闘牛のフラッグシップです

“スーパーカー世代”には垂涎の1台!? 復活した世界112台の限定車 ランボルギーニ新型「カウンタック」がオークションに登場

カーデザインの巨匠、ガンディーニ追悼展を開催へ…オートモビルカウンシル2024

ランボルギーニ「ディアブロ」が4000万円オーバーで落札！ スタンツァーニが「カウンタック」でできなかった4WDを採用した「VT」は今後要注目です

「カウンタック」をリバティーウォークがいまカスタムした理由とは？ ヒストリックランボでも容赦なくフェンダーカット！

1万台突破！ ランボルギーニがいま販売好調な理由とは？「レヴエルト」は2026年生産分までオーダ済みです

770馬力のV12エンジンはまさに猛牛!!　イオタの「J」を継承した「ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ」生産1号車に試乗!!

ハンドリングを楽しめる中古車　28選　前編　ロードスターから911まで

背後で放たれる750psの脅威　ランボルギーニ・ムルシエラゴ　アヴェンタドール　歴代4モデルを比較する（3）

VWの資金で磨かれた技術　ランボルギーニ・ディアブロ　ムルシエラゴ　歴代4モデルを比較する（2）

ガヤルドにアヴェンタドール、ウルス　ランボルギーニを牽引した男：マウリツィオ・レッジャーニ（2）

「カウンタック」がブームの火付け役!? 常識を覆す「車のドアの開閉方法」5選

トヨタの公開した「和製スーパーカー」がスゴい！ ハイブリッド式で「3人乗り」!? まさかの「ガルウィングドア」も採用！ 斬新すぎるモデルに反...

これぞミドシップの最新進化系　ランボルギーニ・レヴエルトへ試乗　1015psのV12プラグインHV（1）

理解を超えたスーパーカー　ランボルギーニ・ウラカン・ステラート　最後を飾る至高の喜び（1）

欧州市場から撤退した日産GT-R！その理由とは？

「アヴェンタドール」は、ランボルギーニ伝統のV12を受け継ぐフラッグシップ【スーパーカークロニクル／069】

「えっ…？」 2400万円のトヨタ「スープラ」現る！ なぜ高い？ ド迫力ウイング装着のスゴい「謎の仕様」とは

「ガルウイングのミニバン」に「ガチオフロード4WD」ってこれがランボ!?　ランボルギーニのワンオフモデルを調べたらあまりに自由すぎて衝撃【後編】

ランボルギーニ ディアブロはミレニアル世代？！ フラッグシップモデルの系譜を受け継いだ歴史を振り返る