電機業界に希望退職の“猛吹雪”、パナソニックも想定上回る1万2000人が応募[新聞ウォッチ]
2026.02.05 | レスポンス | コメント: 2大阪に「EVバスの墓場」なぜ出来た? 「国産」は嘘だった… EVMJバス、不具合連発で国交省も激怒! 自治体もこぞって導入した謎
2026.02.05 | くるまのニュース | コメント: 2222026年は「移動」が激変する!新原付、中古EV、ラッコEVから読み解くビークルトレンド大予測
2026.02.05 | @DIME | コメント: 1“N-BOXサイズ”の「新型スライドドアワゴン」に反響多数! 「クオリティが高すぎ!」「日本で好まれそう」と好評に! 2つのパワトレ搭載する...
2026.02.04 | くるまのニュース | コメント: 743/13申込締切 中国自動車市場の2026~2030年目標・見通しと中国車の最新動向:Auto China(北京MS)の予習ポイント
2026.02.04 | レスポンス長澤まさみ出演のBYD新CMが放映開始【日本導入のSEALION 6を体感】
2026.02.03 | 月刊自家用車WEB | コメント: 31ネクステージ、千葉県四街道市にBYDのEVを3台寄贈…企業版ふるさと納税で脱炭素支援
2026.02.03 | レスポンス | コメント: 81月の国内新車販売が2か月ぶり減少、ダイハツ除きトヨタなど軒並み低調[新聞ウォッチ]
2026.02.03 | レスポンス | コメント: 10人生を豊かにする“ギア”としてのSUV──新型日産 エクストレイル ロッククリークe-4ORCE試乗記
2026.02.02 | GQ JAPAN日産リーフからフィアット600eに乗り換え初めて迎えた冬 気になる航続距離と充電時間の変化
2026.02.02 | AUTOCAR JAPAN「いちばん日本市場でいける気がする」BYDのコンパクトSUV『ATTO 2』の日本導入が話題…注目はその「サイズ感」
2026.02.01 | レスポンス | コメント: 396国産EVがついに本格始動! 新型モデルの相次ぐデビューでEVシェアも拡大の方向性
2026.01.31 | THE EV TIMES | コメント: 77キザシ(Kizashi)の後釜にピッタリか スズキのBEV世界戦略車「e ビターラ(e VITARA)」発進!
2026.01.30 | AutoBild Japan | コメント: 4BYD シーライオン6が驚異の性能!! 破格の400万円切りでレギュラーガソリン対応は本気印だ
2026.01.30 | ベストカーWeb | コメント: 5“N-BOXサイズ”の新型「スライドドアワゴン」26年夏発売へ! めちゃ広い車内に使い勝手サイコーの便利アイテム完備! 2つのパワトレ搭載す...
2026.01.29 | くるまのニュース | コメント: 632025年の欧州新車販売、3年連続プラス HVがシェア最多 中国勢は急成長 欧州自動車工業会
2026.01.29 | 日刊自動車新聞中国製EV関税「100%→6%」という衝撃――カナダ市場が大歓迎? 農業と引き換えに“聖域”を開いた等価交換の大波紋
2026.01.29 | Merkmal | コメント: 232026年のEV市場動向、補助金縮小やサプライチェーン再編に対応迫る…『EVフルスペクトラム分析白書』発刊
2026.01.28 | レスポンス | コメント: 1さすが世界の巨人トヨタ! 日本人が知らない超魅力的な海外専売モデルが沢山あった
2026.01.28 | WEB CARTOP | コメント: 142026年春闘スタート、自動車総連「月1万2000円以上」の賃上げ要求[新聞ウォッチ]
2026.01.28 | レスポンス | コメント: 1