最新EVと環境への挑戦を体感! 第30回日本EVフェスティバル 11月23日
2024.11.21 | レスポンス「ジャガー I-PACE eTROPHY」に参戦していた青木拓磨選手がBYD「シール」を試す! 充電インフラのバリアフリーに不満も「マジであ...
2024.11.20 | Auto Messe Web | コメント: 1海洋シリーズ第4のモデルはSUV! BYD『SEALION 7』欧州市場に年内導入へ
2024.11.19 | レスポンス | コメント: 9広州モーターショー開幕、「新エネ車」の最新事情や見所を“紙上公開”[新聞ウォッチ]
2024.11.19 | レスポンス | コメント: 1もっとも長く走れるモデルは東京から青森までノンストップ! いま日本で買える航続距離が長い電気自動車TOP10
2024.11.16 | THE EV TIMES | コメント: 65トヨタ新型セダン「bZ7」公開! 全長5m級「ラージモデル」25年に発売か トヨタ「中国市場に寄り添った車種展開を提供」と決意示す! 中国・...
2024.11.16 | くるまのニュース | コメント: 7広州モーターショー開幕、日本勢はトヨタ・ホンダ・日産・マツダが出展 最新EVで反転攻勢へ
2024.11.16 | 日刊自動車新聞 | コメント: 4ガソリン補助金、2025年1月以降も継続、上限「185円」に引き上げへ[新聞ウォッチ]
2024.11.16 | レスポンス | コメント: 88欧州の新世代ユーザーは「未知のブランド」も恐れない?──パリ・モーターショー2024<外国車編>【Movie】
2024.11.15 | くるくら【実際に購入 オーナーのレポート・番外編】EV歴13年のリーフ・オーナーが600eに試乗
2024.11.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2なぜ日本人はBEVを買わないのか? 世界で乗用車新車販売比率18%だけど日本だと1.8%な理由
2024.11.15 | ベストカーWeb | コメント: 270RJCカーオブザイヤー、スズキ『スイフト』が4代連続受賞、輸入車はMINI『クーパー』に
2024.11.15 | レスポンス | コメント: 5RJCカーオブザイヤー、「スイフト」に栄冠 4世代連続で受賞
2024.11.14 | 日刊自動車新聞 | コメント: 2BYD、主力コンパクト『ドルフィン』の日本導入1周年を迎え、初の記念限定車と特別仕様車を設定
2024.11.13 | AUTOSPORT web | コメント: 34BYDが着実に日本に浸透! 第3弾として導入された「シール」は圧倒的にお買い得だった
2024.11.13 | THE EV TIMES | コメント: 229日産9000人削減の衝撃! ゴーン前会長が残した3つの“負の遺産”とは何か? 「ルノー支配」「販売偏重」のツケが招いた辛らつ現実を再考する
2024.11.13 | Merkmal | コメント: 46BYD、530馬力の電動SUV「シーライオン」欧州導入 LFPバッテリーと新プラットフォーム採用
2024.11.12 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 82【業界に激震!】 日産、厳しい状況に陥った背景と未来への道筋 「苦境に必要なのは夢を語ること」
2024.11.12 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 36中国がなぜEV化政策を推し進め、なぜタイで中国自動車組立工場が続々と建設されるのか? バンコクモーターショーの活況から理由が見えてきました
2024.11.11 | Auto Messe Web | コメント: 12EVのバッテリーも中を開けると「円筒型」「角型」「ラミネート型」とさまざま! それぞれどんな特徴があるのか?
2024.11.11 | THE EV TIMES