マクラーレンCEO、FIAとF1の“強力な”統治体制構築を期待「今はチームの力が強すぎる」
2022.01.22 | motorsport.com 日本版NetflixのドキュメンタリーなどF1のデジタルサービス強化に貢献したマーケティング責任者、エリー・ノーマンが辞任
2022.01.22 | AUTOSPORT web「F1のリーダーシップを強化することが必要」アブダビGPの一件はF1の運営方法を変える契機となるか
2022.01.21 | AUTOSPORT web東京オートサロン2022出展車がヤフオクに キャンピングカー~レーシングマシン厳選8台
2022.01.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6「F1がモータースポーツ版WWEになってしまう」元ドライバーが“エンターテインメント優先”のFIAとリバティを痛烈批判
2022.01.07 | AUTOSPORT web | コメント: 412021年のF1は”ハリウッド映画の脚本”よりも奇なり。レッドブル代表「ファン人気が高まった1年だった」
2021.12.26 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1ウォルフとホーナーの争いは「何の利益にもならない個人的な衝突」とF1ドメニカリCEO。関係改善を望む
2021.12.25 | AUTOSPORT web | コメント: 2F1のドメニカリCEO、2022年に向け「レッドブルとメルセデスの関係修復が必要だ」と主張
2021.12.23 | motorsport.com 日本版FIA新会長、F1の未来に向けて“できる限り”時間を割いていくと明言。まずは現状把握から
2021.12.22 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1【ピアッジオ】EICMA2021にて、グループ各ブランドから多くのマシンを出展
2021.12.13 | バイクブロスホンダ新型「オデッセイ」中国で登場も日本では消滅! かつて一世を風靡したミニバン3選
2021.11.26 | くるまのニュース | コメント: 5アンドレッティによるアルファロメオF1買収計画、失敗に終わる? 要因は「チームのコントロールに関する問題」
2021.11.05 | motorsport.com 日本版F1スプリント予選レース、来季から配当ポイント数増加へ? ロス・ブラウン「決勝の1/3にしたい」
2021.11.03 | motorsport.com 日本版F1、2022年から週末のフォーマット変更を検討。金曜午前は、チームがマシンを解説するセッションに?
2021.11.02 | motorsport.com 日本版若いファンにとってより魅力的なF1を! ドメニカリCEO、現地観戦の体験向上にも意欲
2021.11.01 | motorsport.com 日本版華はないけど隠れた佳作! 日産 ラフェスタの惜しまれる「素うどん的魅力」
2021.10.31 | ベストカーWeb | コメント: 19フィッティパルディ、アンドレッティがF1参戦なら”大歓迎”「実現すれば、とても嬉しいことだ」
2021.10.31 | motorsport.com 日本版ほかのモデルとはひと味違うミニバンとは!? 往年の個性派ミニバン3選
2021.10.27 | くるまのニュース | コメント: 4ハミルトン、アメリカでのF1人気上昇を喜ぶ「大きな可能性があることは、初めから分かっていた」
2021.10.26 | motorsport.com 日本版アメリカでのF1開催は更に増加するのか? アロンソやアストンマーチン代表が”3レース実施”を支持
2021.10.21 | motorsport.com 日本版