「シルビア」&「プリメーラ」にも搭載！ 日産が誇る名機「SR20」の歴史を振り返る

90年代の日産車に多く搭載された主力エンジン

日産エンジンの1990年代で、忘れてはいけないのがSR型エンジンだ。U12ブルーバードやS13シルビアで定評あるそれまでの1.8LのCA18型に変わり、2LのSR20型がブルーバードに搭載されたのが始まり。パルサーやプリメーラ、アベニールなど幅広いモデルに搭載された、さまざまな排気量が設定された90年代の日産を代表するパワーユニットだ。

バランスのいい86mm×86mmのスクエア型エンジン

1.6Lなどもあったが、ここでは2LのSR20DE型を中心に振り返りたい。

Comments

P10プリメーラだが、低回転からトルクもあり、高回転は軽やかに回る。当時は確かにいいエンジンだなと思った。

P11プリメーラ、U14ブルーバードのSR20VE車にはCVTの設定しかなかったのが残念だった。