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日産 プリメーラグレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
    4.1 口コミ（396件）
  • アクセスランキング
    691位
  • カタログ燃費
    - km/L

日産 プリメーラの概要

内外装の変更とグレードの見直し

フロントグリルやバンパーなどのデザインを変えるとともに、インテリアはブラックの内装色を追加したほか木目調クラスターやメッキパーツなどを採用した。またサスペンションセッティングを変更し、乗り心地と安定性の向上も図られている。（2003.7）

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム（オプション）などが用意されている。（2001.1）

日産 プリメーラ 2003年7月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.8 18G（AT） 2.0 20G（CVT） 2.0 20G4 4WD（AT） 2.5 25X（CVT）
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価格 新車価格(税込) 184.8万円（税抜） 199.8万円（税抜） 219.8万円（税抜） 243.0万円（税抜）
基本情報 発売年月 2003年7月 2003年7月 2003年7月 2003年7月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 UA-QP12 UA-TP12 UA-TNP12 TA-RP12
トランスミッション 4AT CVT 4AT CVT
ハンドル 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4565×1760×1480mm 4565×1760×1480mm 4565×1760×1495mm 4565×1760×1480mm
車両重量 1270kg 1290kg 1350kg 1320kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/60R16
タイヤ(後輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/60R16
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 1769cc 1998cc 1998cc 2488cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L
性能 燃費（10.15モード） 13.6km/L 13.0km/L 11.0km/L 13.0km/L
燃費（JC08モード） - - - -
燃費（WLTCモード） - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 125（92）/5600 150（110）/6000 150（110）/6000 170（125）/5600
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 16.8（165）/4400 20.4（200）/4000 20.4（200）/4000 25.0（245）/4000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.5m 5.5m
グレード 1.8 18G 70th-II（AT） 2.0 20G 70th-II（CVT） 2.0 20G4 70th-II 4WD（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 186.3万円（税抜） 201.3万円（税抜） 221.3万円（税抜）
基本情報 発売年月 2005年10月 2005年10月 2005年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 UA-QP12 UA-TP12 UA-TNP12
トランスミッション 4AT CVT 4AT
ハンドル 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4565×1760×1480mm 4565×1760×1480mm 4565×1760×1495mm
車両重量 1270kg 1290kg 1350kg
乗車定員 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15
タイヤ(後輪) 195/65R15 195/65R15 195/65R15
エンジン 過給器 なし なし なし
総排気量 1769cc 1998cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L
性能 燃費（10.15モード） 13.6km/L 13.0km/L 11.0km/L
燃費（JC08モード） - - -
燃費（WLTCモード） - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 125（92）/5600 150（110）/6000 150（110）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 16.8（165）/4400 20.4（200）/4000 20.4（200）/4000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.5m

日産 プリメーラ 口コミ

4.1
  • 優れたハンドリング
    投稿日： 2020年2月9日 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： 日産 プリメーラ

    グレード： Te(MT_2.0) 1995年式 乗車形式： マイカー

    そこそこのパワー、最高なハンドリング 普段使いを楽々こなせる居住性、搭載能力 とにかく運転しやすい車。

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  • 4台目にして初めて自分で買った車
    投稿日： 2019年11月18日 総合評価： 3.0

    メーカー・モデル： 日産 プリメーラ

    グレード： Tm(AT_2.0) 1990年式 乗車形式： マイカー

    シルビアが欲しかったが、どういうわけかコレを買った。もっといえば、P10、S13、R32、Y32（コレは2000年に買った）、Z32、A31、F31など日産ばかり好きになっていた。そん中で割とマイナー（？）で地味な形のP10を中古車屋で買っていた。とにかくサスが良かった。ヨーロッパ車を意識しただけあってホントにいい車だった。ホイールを16インチにインチアップして、ダウンサス入れて、インパルのエアロ付けて、同じくインパルのマフラーに変えて、フロントグリル変えた。（写真がないのが残念、又ネットからいただきました）訳あって買って3年後に売ってしまったが、機会があれば、買いたいね。

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  • 走りが最高でした
    投稿日： 2019年11月5日 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： 日産 プリメーラ

    グレード： T4 1992年式 乗車形式： 家族所有

    乗ってて疲れない。走りが最高のクルマでした。

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  • 日産901活動の粋
    投稿日： 2019年9月17日 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： 日産 プリメーラ

    グレード： Tm 1992年式 乗車形式： 過去所有

    　今まで私が所有してきた車の中では最高です。まさにプリメーラ（スペイン語で1等とのこと）です。 　コーナリング最高、乗り心地よし、当時の技術の範囲で燃費よし、エンジンをレッドゾーンまで回しても楽しい･･･と、1人乗りで使うなら非の打ち所が最も少ない車でした。 　もし、私がこの車を所有していた時期の末期に結婚していなければ、今でも大事にしていたと思います。

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日産 プリメーラ みんなの質問

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日産 プリメーラ 2003年7月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング

日産 プリメーラ 中古車相場推移表

日産 プリメーラ
平均価格 22.5万円
平均走行距離 66,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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